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“中国汽车工业科技进步奖”获奖团队的核心专家,分享前沿技术理念与实战洞察

上一期我们了解了享界、智界、问界即将在 HEAD acoustics China 2025 全国用户大会上分享的 NVH 静谧之道的演讲大纲。

这一期我们将带领大家一起去了解荣获 " 中国汽车工业科技进步奖 " 一等奖和二等奖获奖团队中核心专家们的前沿技术理念与实战洞察 :

NVH 行业巨擘庞剑博士洞悉从 NVH 到 SVDC 的发展趋势;

山东大学教授 & 博导、前中国重汽汽车研究总院副院长郭年程详谈商用车 NVH 机理与工程实践;

希望本 " 路线图 " 能作为您的参会导航,逐步指引您完成海德声科这场声学技术盛会的探索之旅。

演讲嘉宾及内容 ·今日看点

长安汽车

庞剑 博士 I 首席专家

入选中国汽车工程学会(首届)会士、(首批)国家海外高层人才。

曾经负责美国福特汽车公司 Fusion 等车型 NVH 开发。2008 年,加盟长安汽车股份有限公司,现任公司院士和首席专家,公司科技委首席专家。领导了长安汽车 NVH 和智能声学振动团队建设、车型开发和技术研究。获得中国汽车工业科技进步一等奖等奖,出版了《汽车路噪控制 - 理论与应用》、《Noise and Vibration Control in Automotive Bodies》等五部学术著作。

领导了长安汽车研发系统知识工程建设,构建了 " 智谷 " 知识体系,获得全国企业知识创新与知识成果管理一等奖,出版了专著《汽车研发知识工程》。领导了长安汽车应用数学建设,提出的 2 个数学问题入选全国 " 智能制造行业十大数学问题 "。

庞剑博士是跨越文化的旅行者和记录者,发表了大量散文、诗歌、报告文学和新闻报道,出版了长篇小说《留学美国的日子》和散文集《美利坚大地上的流浪》。

演讲主题:

从 NVH 到 SVDC

本报告提出了在智能化时代,传统 NVH 领域向智能 SVDC 转变的理念。声学振动工程师必须从减振降噪向声音(S,Sound)和振动(V,Vibration)设计(D,Design)和控制(C,Control)转变。SVDC 包含了品牌声音 DNA 设计和声景设计与控制。

品牌 DNA 是企业的核心,而声音是最重要的 DNA 之一。优质声音能够传递出品牌特征和提升品牌价值。声音设计是品牌方的结晶,而用户参与的 AI 共创会极大提升品牌影响力。

声景是声音场景化的载体,包括健康声景、愉悦声景、安全声景和私享声景。健康声景(如小憩模式声音)让用户身心放松和疗愈,愉悦声景(如全景声、动力声浪)带给顾客快乐感受,安全声景(如盲区声纹识别)给驾驶(特别是自动驾驶)增添了安全辅助,私享声景(如声场分区、隐私声盾)让不同乘客有独自的私密空间。声景设计与控制是提升智能座舱体验感重要的途径。

山东大学

机械工程学院车辆工程研究所

郭年程 教授、博导 I 所长

郭年程,现为山东大学机械工程学院车辆工程研究所所长、研究员、博士生导师。

他是吉林大学车辆工程专业博士,吉林大学和中国重汽集团联合培养博士后,英国南安普顿大学 ISVR 国家公派访问学者。中国汽车工程学会振动噪声专委会委员、汽车空气动力学专委会委员、中国振动工程学会人因振动工程专委会委员、中国农业机械学会地面机器系统专委会委员、中国质量检验协会汽车分会汽车异响技术委员会委员。他曾任中国重汽集团青年科学家、科协副主席、汽车研究总院副院长、仿真技术部部长等职。作为项目负责人获中国汽车工业科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖、中国科技产业化科技创新一等奖、中国交通运输协会科技进步二等奖。

他掌握全类型商用车多形式振动噪声问题分析方法和解决方案,建立了商用车整车 NVH 正向开发流程、测试和仿真规范、数据库、评价体系,并进一步建立完善了商用车仿真分析和性能集成开发体系;在车辆动力学和新能源电驱传动技术方面亦有较深入的研究。

演讲主题:

以整车性能集成开发为基础的商用车振动噪声特性研究与实践

商用车 NVH 特性是品质高端的代名词。围绕整车动力经济性、舒适性、安全性、可靠性、轻量化分析技术等方面开展整车性能集成技术研究,注重整车性能协调开发的同时对 NVH 性能深入研究突破。

对商用车各类典型 NVH 问题进行梳理,按照激励源进行分类,并提炼典型问题的共性特点进而进行深入系统研究,指明关键问题的影响因素和规律以指导整车 NVH 开发,从而形成以问题为导向的商用车 NVH 正向开发体系。

会议时间:2025 年 11 月 11 日

会议酒店:上海宝华万豪酒店 2 楼 百宴厅 1+2

会议地址:上海市静安区广中西路 333 号

11 月 11 日 会议日程安排

* 会议日程还在不断更新中,最终以会议现场为准

时间安排

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资讯来源:海德声科

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