2025 年 10 月 13 日至 18 日，第 30 届国际原子能机构聚变能大会 ( FEC 2025 ) 将在成都举办。此次会议旨在提供一个全球性论坛，促进聚变能研究与开发领域的科学和技术成果交流，涵盖一系列主题领域，例如磁约束、惯性约束及创新约束的实验与理论、聚变技术与材料，以及聚变的安全和社会经济方面。
可控核聚变被视为能源领域的 " 终极解决方案 "，其一旦实现商业化落地，或将如蒸汽机、电气化的出现一样，主导新一轮科技革命。中航证券指出，聚变堆撬动万亿蓝海市场，推动中上游环节产业化提速：根据 FIA 的调查显示，高温超导、第一壁材料、低温系统、热交换器、真空室等一系列材料和零部件被多数企业视为装置的关键部分，而下游总装企业对氩和氲燃料、燃料循环系统、第一壁材料、特种金属等环节在未来的批量化供应仍有隐忧，上述环节的产业化进程值得关注。国内核聚变链主企业的招标建设将带动上游材料及中游加工企业共享行业初期高增长的红利，行业卖铲人将率先受益。
必读要闻二：智能网联汽车产业发展取得积极成效，示范规模稳步扩大
由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的 2025 世界智能网联汽车大会将于 10 月 16 — 18 日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。
中国已明确将智能网联汽车作为制造业核心竞争力提升的 8 大领域之一，过去五年间，中国出台《新能源汽车产业发展规划（2021 — 2035 年）》，深化电动化、网联化、智能化发展方向，已建立涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业链体系批量上车。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚此前表示，中国智能网联汽车产业发展取得积极成效，示范规模稳步扩大，全国已建成 17 个国家级测试示范区，正加快推进 20 个 " 车路云一体化 " 试点城市建设，累计开放测试示范道路 35000 多公里、发放测试示范牌照超过 1 万张。中信证券指出，工信部持续规范智能网联汽车发展。在行业监管逐步完善的趋势下，汽车智能化产业链有望受益。
