北京时间 10 月 8 日，特斯拉正式在美国官网发布了 Model Y 标准版，也就是我们一直所说的减配降价的 " 廉价版 Model Y"。
虽然整体车身轮廓看起来和现款的 Model Y 也大差不差，但在很多细节，尤其是配置上有大幅减配。
由于大幅减配，车重减少了 123 磅（55.8 千克），但 EPA 续航由原来的 575 公里降低到了 517 公里，也就是意味着电池容量也有所降低。
后尾灯面积比焕新版更小一些，看起来依旧是贯穿设计，但从官网的图片来看实际上中间的部分是不能点亮的。
■ 只有 7 个扬声器，没有低音炮
■ 不支持 FM/AM 收音机
■ 轮毂为 18 英寸（可选 19 英寸）
■ 第二排触控屏取消
■ 第二排使用手动调整出风口
■ 使用封闭式玻璃车顶（取消全景玻璃）
■ 使用手动调节方向盘
■ 取消车内氛围灯
■ 取消中控的扩展空间
■ 全车织物装饰，座椅也加入织物材质
■ 取消第一排座椅通风，以及二排座椅加热
■ 第二排座椅使用手动折叠
■ 使用普通过滤器（非 HEPA 过滤器）
■ 取消自适应远光灯
■ 使用手动折叠后视镜
■ 减震器被简配
■ 取消自动转向
在内饰内部配置方面更是减配得离谱，本来 Model Y 的内饰就已经非常简约 " 毛坯 " 了，标准版再进行这么一番减配后，车内的舒适性配置已经少得可怜。
按照降价比例来推测，如果未来该车型在国内上市的话，起售价预计为 23 万元左右。但在当前的新能源汽车市场，这种配置卖 20 多万似乎没啥竞争力，或许 20 万以下可以试试。
