据乘联会数据，2025 年 8 月全球汽车销量为 760 万台，同比增长 6%。其中中国汽车占全球汽车市场份额 38%，较去年提升 4 个百分点。从世界范围角度来看，中国自主品牌全面提升世界份额，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌表现均较为强劲。
凭借新能源汽车，比亚迪销量实现高速增长。据易车公布的全球销量榜单显示，今年 8 月，比亚迪以 31.63 万辆的销量成绩排名全球销量榜单第三名，仅次于丰田和大众，超过福特、现代等传统汽车巨头。
8 月日本丰田品牌全球汽车销量为 68.18 万辆，是唯一销量超 60 万辆的品牌，对比比亚迪多出约 36.55 万辆，而排名第二的德国大众全球销量为 35.04 万辆。对比来看，比亚迪想要追平丰田仍然还有很长一段路要走。不过，作为中国最大的汽车制造商，比亚迪在新能源汽车领域已占据绝对的领先地位。目前比亚迪在新能源市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌，自进入 2025 年以来，先后推出了包括方程豹钛 7、仰望 U8L 等多款新车，更多新车的上市以及比亚迪在欧洲、东南亚等市场的初步成功将助力比亚迪抢夺更多的市场份额。
除丰田、大众、比亚迪三家品牌之外，美国福特以及韩国现代两家车企均进入榜单前五名，8 月全球销量分别为 30.50 万辆和 27.74 万辆。此外，本田、雪佛兰、铃木、日产、起亚分别以 27.00 万辆、22.28 万辆、21.83 万辆、21.51 万辆、21.08 万辆的全球销量排名榜单第六至第十名。
前十名之外，除了比亚迪，吉利银河、奇瑞、五菱汽车三家中国车企也均挤进 8 月全球销量榜单前二十名，分别排名榜单第十四、第十六和第十七名，全球销量分别为 10.68 万辆、10.08 万辆和 9.00 万辆。
相比于奇瑞和五菱汽车，吉利银河的发展可以说是非常迅猛。吉利银河是吉利汽车旗下的中高端新能源品牌，自 2023 年 2 月成立以来通过技术创新在短时间内推出多款备受瞩目的车型，产品发布速度相当快，尤其是最近半年时间里，吉利银河新品不断，出车速度极快。
截至目前，吉利银河旗下已布局 E5、E8、L6、L7、吉利星愿、星舰 7 EM-i、银河星耀 8、银河 A7、银河 M9 等车型，产品覆盖各大细分市场。其中，吉利银河 M9 定位插电混动大型 SUV，在银河品牌中定位旗舰车型，于 9 月 17 日上市，共推出 6 款车型，起售价为 17.38 万元起。除上述车型之外，星耀 6 全新车型也将在 10 月上市，该车已于 9 月 26 日预售，共推出 5 款车型，预售价为 8.58-11.88 万元，限时先享价 7.98-11.28 万元。作为传统车企向智能新能源转型的代表，吉利新能源转型已初见成效，在吉利银河系列的强劲发力背景下，吉利在新能源汽车的销量占比持续攀升。
回归榜单来看，特斯拉 8 月以 14.68 万辆的全球销量排名榜单第十一名。而来自德国的宝马、奔驰、奥迪分别以 14.10 万辆、13.95 万辆、10.44 万辆的全球销量排名榜单第十二、第十三和第十五名。另外，马自达、雷诺、菲亚特 3 家品牌也挤进榜单前二十名，销量分别为 9.00 万辆、8.08 万辆和 8.05 万辆。
以上便是 8 月全球汽车前二十名的表现情况。总的来说，8 月榜单表现最为亮眼的依然是丰田品牌，大众品牌和比亚迪表现也不错。其中，比亚迪是榜单十名中唯一一家上榜的中国车企。需注意的是，伴随着整个新能源汽车市场的蓬勃发展，全球汽车市场也在不断变革，如今中国汽车市场对世界汽车市场的影响力已是愈发明显。
据乘联会数据，截至 8 月底，今年前 8 月全球汽车累计销量同比增长 6％至 6198 万辆，其中新能源汽车达 1382 万辆。从全球前五个国家的销量情况来看，中国汽车增长速度最快，同比增长 12% 至 2110 万辆，占据全球汽车总销量 34% 的份额；美国同比增长 3%，为 1125 万辆；印度同比下滑 6%，为 329 万辆；日本同比增长 6%，为 303 万辆；德国同比下滑 3%，为 207 万辆。
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