作者 | 郭月
编辑 | 志豪
多家新势力集体爆单了！
车东西 10 月 1 日消息，国庆假期第一天，多家车企率先披露 9 月销量成绩单，存在诸多亮点。
1、新势力销冠——零跑涨势迅猛，9 月交付 6.67 万辆，同比增长 97%，月销量首次突破 6 万台。
2、鸿蒙智行 9 月交付 5.29 万台，新车大定突破 11 万台，创历史新高，全系累计交付突破 95 万台，本月有望实现第 100 万台交付。
3、小鹏冲上月销 4 万台，同比增长 95%，今年前 9 个月累计交付 31.3 万台，同比增长 218%。
4、小米刷新了月销量记录！9 月交付新车 4 万台，前 9 个月销量超 26.5 万辆，有望提前实现年销目标。
5、理想、蔚来集团月销双双超过 3 万台，蔚来集团连续两次超过理想，蔚来品牌销量也涨上来了，降价还是硬道理。
6、传统车企比亚迪 9 月卖车逼近 40 万台，方程豹表现惊艳，卖车 2.4 万台，吉利 9 月销量创历史新高，前 9 个月累计销量超过了 217 万台，卖出去年全年销量。
7、9 家车企实现品牌月销新高，分别是吉利、零跑、小鹏、蔚来集团、小米、方程豹、极狐、智己、魏牌。
随着 9 月车市战绩出炉，中国车市 Q4 销售旺季正式启幕，车企将围绕年底冲量目标发力，行业竞争激烈程度有望进一步升级。
01.
零跑跨过月销 6 万台大关
拿下新势力七连冠
按照新势力集团品牌销量计算，9 月新势力总品牌交付量前三名分别是零跑、鸿蒙智行、极氪科技集团，分别卖车 6.67 万台、5.29 万台、5.12 万台。
其中零跑是这三家中冲得最猛的一家，在今年 7、8 月份销量连续突破 5 万辆后，零跑汽车 9 月销售新车 6.67 万台，同比增长 97%，创单月交付量历史新高，同时实现连续 7 个月蝉联新势力销量冠军。
这一销量猛势也在上周销量中有所体现，根据官方数据，9 月最后一周，零跑单周 1.6 万销量创新高。
从背后原因来看，零跑汽车通过 " 全域自研 " 实现降本，推出了 T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16 等一系列平价车型，此外，零跑汽车不仅紧抓国内下沉市场，还积极开拓海外新市场寻找增量，为销量增长注入了持续动力。
02.
小米首次突破 4 万台 工厂提产卓有成效
小米也创下了月销新记录！
2025 年 9 月，小米汽车全系车型交付量首次突破 40000 台，刷新品牌单月交付记录。
此前，产能制约了小米汽车交付量增长，而目前来看，小米汽车二期工厂产能正逐步释放，一期工厂经过优化后已实现产能翻番、稳定提升。
与此相对应的是，本月底有媒体报道称，小米销售处反映，小米汽车正计划动态优化车辆交付周期，部分车型的交付有望较原定周期提前 6 周，最多可以较原定周期提前 2 个月。
截至 9 月底，小米汽车今年累计交付超 26.5 万台，距离 35 万辆的年销量目标还差 8.5 万台，按照目前交付节奏看，有望提前达成年销。
03.
小鹏跨过 4 万台大关
今年累计销售超 31 万台
同样创下月销历史新高的还有小鹏汽车。
2025 年 9 月，小鹏汽车共交付新车 4.16 万台，同比增长 95%，环比增长 10%。今年前 9 个月，小鹏汽车累计交付新车 31.3 万台，同比增长 218%。
小鹏汽车销量增长，最直接的核心驱动力是爆款车型的成功推出。与此同时，产能效率的持续提升、智驾技术的快速迭代，也进一步夯实了其市场竞争力。
从当前数据来看，小鹏汽车今年累计销量已突破 31 万台，而其全新 " 杀器 " ——小鹏增程车型上市后，有望拓宽其产品受众边界，为其接下来的销量表现增添了更多想象空间。
04.
蔚来销量增长 6 成
乐道 L90 又卖出超 1 万台
蔚来公司 9 月交付新车 3.47 万台，同比增长 64%，再创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车 1.37 万台，比上个月的 1.05 万台多卖了 3200 台。
这或许是受到蔚来品牌 8 月底发布的促销政策影响，此前蔚来品牌官宣对旗下多款车型标配 100kWh 电池包，起售价维持原 75kWh 版本价格，相当于变相降价 3.8 万，进一步提升性价比。
同时，乐道品牌交付新车 1.52 万台，结合乐道 L90 两个月的差额计算来看，9 月乐道 L90 交付了 11051 台，比上个月多卖了 476 台。
值得注意的是，firefly 萤火虫 9 月交付新车 5775 台。再创历史新高，并迎来第 2 万台交付里程碑，firefly 萤火虫继首个万台交付达成仅 99 天后，第二个万台交付以 64 天的时间完成。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车 87.28 万台。其中，蔚来品牌累计交付新车 76.22 万台；乐道品牌累计交付新车 9.03 万台；firefly 萤火虫品牌累计交付新车 2.03 万台。
整体来看，蔚来集团旗下三个品牌正逐渐形成合力，共同推动销量增长，向着今年四季度，蔚来集团 5 万台的月销目标发起冲锋。
05.
理想少卖近 2 万台车
i6 上市 5 天卖空今年产能
理想汽车 2025 年 9 月交付量达 3.395 万辆，环比增长 19%，同比下滑 36.79%，比去年少卖 1.98 万台车。
就原因来看，虽然 9 月份理想纯电新车火爆，但 i6 仅上市 5 天，仍处在产能爬坡的状态。
业内有消息称，理想常州工厂排产计划显示，今年理想为 i6 预备的产能或在 4.5 万台 -5 万台，而 9 月理想 i6 仅有 7000 台现车（主要为后驱版）。
这也意味着，虽然理想 i6 上市热度极高，但产能尚未完全释放。
理想汽车产品线负责人李昕旸表示，理想 i6 已经卖光了 2025 年全部产能，而销量转化为交付数据仍需要时间。
06.
岚图再创销量新高 连续 7 个月销售过万
本月，岚图汽车销量也迎来大爆发。
岚图 9 月交付 1.52 万辆，同比劲增 52%，再创历史新高，连续七个月销量过万并实现 " 八连涨 "。今年 1-9 月岚图累计交付 9.7 万辆，同比增长 85%。
今年 9 月，岚图接连发了三款新车，形成 SUV、MPV、轿车三大品类全面覆盖。2026 款岚图梦想家上市 18 小时订单破万，市场反响热烈。
更重要的是，三款车均搭载 800V 高压架构、5C 超充、华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱 5 等核心技术，也吸引了更多消费者。
07.
比亚迪方程豹热卖 2 万台
吉利前三季度销量顶全年
新势力车企高歌猛进，传统车企这边也发生了转变。
比亚迪 9 月汽车销量为 39.63 万辆，去年同期为 41.94 万辆，同比下滑近 6%，环比增长 6%。这其中海外市场销量为 7 万台，王朝海洋总销量为 35.5 万，腾势也卖出了 1.2 万台，百万级别豪车仰望售出 758 台。
而比亚迪旗下方程豹品牌增量更是十分迅猛，9 月卖出去了 2.4 万台。
整体来看，比亚迪仍然保持稳健步伐。
吉利汽车销售势头也非常猛，9 月销量超 27 万辆，新能源销量超 16.5 万辆，均创历史新高，且前三个季度的累计销量已经达到去年全年销量。
这其中银河品牌贡献极大，9 月销量为 12.09 万辆，同比大增 131%。
长城汽车 9 月汽车销量为 13.36 万辆，同比增长 23%，其中新能源汽车销量为 4.6 万辆，海外销量为 5.03 万辆。
08.
结语：车企冲刺年销竞争加剧
总体来看，2025 年 9 月，新能源车企的销量变化还是较大的，这也意味着全年最为激烈的年终促销战正在持续发酵。
虽然一些车企当月销量呈现下滑，但这仅是阶段性结果。而最后一个季度还有车企即将出牌，有些车企交付节奏进一步加快，车市格局依然还是充满很大的不确定性。
为了完成最终的销量目标，车企一定会使出浑身解数，全年战局如何，我们将持续关注。
