9 月 29 日，北京现代官宣，旗下首款纯电 SUV——ELEXIO 正式命名为 "EO羿欧"。据了解，EO 羿欧基于现代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，配备高通 8295P 芯片，CLTC 纯电最高续航 722km，动力峰值功率 160kW。
外观方面，北京现代EO 羿欧采用极具辨识度的纯电专属设计，采用与目前国内在售的车型都完全不同的风格，车头采用一条贯穿式灯带，其日间行车灯设计灵感源自中国用户所偏爱的象征幸运的水晶理念，并将中国人都非常喜欢的数字 "8"，巧妙的运用在灯体外形设计中，底部还采用主动开闭式的进气格栅，下方包围带有黑色装饰。车身配色方面，新车提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰 7 种外观配色。
车身侧面，EO 羿欧带有分段式腰线设计，车顶线条从 B 柱开始向下平滑过渡，搭配具有上扬式设计的车窗下沿，同时采用隐藏式门把手以及隐藏式 D 柱设计，营造出较为运动的车身姿态。值得一提的是，新车侧面尾窗后方装饰条采用撞色设计，并与车顶末端尾翼相连，具有环绕式效果。车尾部分，新车采用与车头互相呼应的设计，贯穿式灯带搭配底部颇为运动的包围，营造出不错的运动感。此外，顶部尾翼中央还集成两段式设计高位刹车灯和后向摄像头，尾翼下方带有隐藏式后雨刷。
动力方面，根据工信部申报信息，新车搭载由纬湃汽车电子 ( 天津 ) 有限公司生产电机，型号为 EM16，驱动电机额定功率为 62kW，峰值功率 160kW，采用64.2/64.2/88.1/88.1/88.1kWh 不同容量电池磷酸铁锂动力电池，对应 CLTC 续航为 518/540/590/692/722km，总成及单体生产企业为襄阳弗迪电池有限公司。
至于内饰，目前新车内饰造型还不得而知，已知的信息有车辆会采用简洁的内饰设计风格，仪表台上不会有物理按键，并且EO 羿欧是现代汽车中首款搭载新概念驾驶信息显示屏的车型（27 英寸的 HUD）。车机方面，将搭载高通骁龙 8295 芯片，并采用最新的语音识别技术和大型语言模型（LLM）解决方案，具备音乐、视频、游戏、KTV 以及高德地图等应用。
近年来，北京现代在国内的表现并不突出，不断受到国内新势力品牌的冲击导致销量逐年下滑，就连 2025 上海车展都缺席了。与此同时，来自合资品牌的竞争压力也越来越大，越来越多的合资品牌开始推出符合国内消费者需求的新能源产品，而这次推出的全新纯电车型能否成为其新能源产品的翻身之作，不得而知。
9 月 23 日，现代汽车在上海举办2025 年中国投资者日，并公布北京现代未来战略转型规划。产品层面，北京现代计划在 4-5 年内推出 20 款新产品，2026 年计划推出 2 款燃油车和 2 款新能源车，2027 年现代汽车将推出增程式电动车。到 2030 年，现代汽车全球汽车销量目标为 555 万辆，其中电动化车型占比将达 60%。
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