财联社 9 月 30 日讯（编辑 黄君芝）福特首席执行官吉姆 · 法利（Jim Farley）最新表示，在电动汽车领域，美国与中国汽车制造商之间几乎没有 " 一战之力 "，后者完全领先。
在周一播出的一档播客节目中，他说道：" 竞争的现实是，中国人是电动汽车行业的巨头。就我们所见，特斯拉、通用汽车或福特都无法与中国（车企）构成真正的竞争。中国在全球电动汽车领域占据绝对主导地位，而且在中国以外的市场也越来越受到青睐。"
法利进一步解释称，中国在汽车行业的主导地位源于政府对汽车制造商的慷慨支持。
他说道：" 中国的成功是有充分理由的。它以非常低的成本进行了巨大的创新。"
" 有数百家公司，它们有巨额补贴。还有许多都是新品牌，比如比亚迪、吉利，还有蔚来、小米这样的公司，其中很多公司以前从未涉足过汽车行业，这对它们来说是一个巨大的优势，" 他补充道。
战略与国际研究中心（Center for Strategic and International Studies，简称 CSIS）在去年发布的一份报告中也表示，中国政府在 2009 年至 2023 年期间至少花费了 2300 亿美元资助本土电动汽车制造商。
法利对中国电动汽车的赞叹并非空穴来风。他坦言，在过去一年里，他多次前往中国，亲眼见证了新能源汽车产业的蓬勃发展。在他看来，中国电动汽车不仅在数量上占据了全球 70% 的市场份额，更在技术、成本和质量上 " 远远优于 " 西方产品。
而且事实上，法利曾在多个场合谈到中国在电动汽车竞赛中的领先地位。今年 6 月，他表示，中国电动汽车的进步是他所见过的 " 最令人谦卑的事情 "。
" 他们拥有非常先进的车载技术，每辆车里都有华为和小米的技术，上车后，你无需配对手机，你的整个数字生活就能自动同步到车内。" 他说。
除了先进的车载技术，法利对中国电动车的成本和质量也赞不绝口：" 他们的汽车成本和质量都远远优于我在西方看到的 "。他当时坦言，福特正在与中国进行全球竞争，不仅仅是在电动车领域，" 如果我们失败了，福特就没有未来了 "。
在去年播出的一档播客节目中，法利还称赞了中国科技巨头小米的首款电动汽车 SU7 。
" 我不太喜欢谈论竞争，但我开着小米。我们从上海开了一辆到芝加哥，我已经开了六个月了，我不想放弃它。" 他补充说。
