自从手机品牌进入造车领域后，营销方式变成了 " 唯一、特别、最 "。
9 月 15 日，在别克至境 L7 首秀发布会后 , 上汽通用汽车副总经理薛海涛表达了对营销跑偏的担忧。
手机品牌跨界造车最成功的无疑是小米，还有半个华为。
余承东虽已没再把 " 遥遥领先 " 挂在嘴边，但满嘴还是熟悉的味道。
最有趣的是，薛海涛的发言虽然有些 " 幽怨 "，但身体却很诚实。
别克发布会前，官方微博发的几张图片，玩法也很小米。
发布会上，薛海涛也提到 " 至境 " 是 " 向时代致敬，向新势力学习。致敬不是为了追随，就是为了更好的超越 "。奔驰的豪华、理想的增程、鸿蒙智行的智驾、小米的销量和特斯拉的电车，它们应该就是 " 新势力 " 们。
虽说 " 致敬 " 但更像是下战帖，有种告诉它们，" 我要来干你们了 " 的感觉。
20-30 万的轿车销量排行榜前十，没有一台增程的豪华轿车。而别克至境 L7，正是瞄准这一豪华轿车的空白。抖音网友调侃到：新能源增程轿车周销量榜：第一名 别克。第二名：无。
薛海涛虽然认为新的营销方式可以更快的进入消费者视野，但从长远来看，一定要坚持长期主义
8 月，小米汽车的交付量持续超过 3 万台；鸿蒙智行交付新车 44579 辆（问界系列交付 40012 辆；上汽通用方面，8 月销量为 4.39 万辆，同比增长 176.87%。
当下车市竞争愈发激烈，车企该如何做好汽车营销仍是战略关键。
来源：星河商业观察
