理想 i6 延续家族化设计语言，前脸配备星环日行灯与分体式大灯，车顶搭载激光雷达支持高阶智能驾驶。车身尺寸为 4950 × 1935 × 1655mm，轴距 3000mm，相比理想 i8 车长减少 135mm，但通过短前后悬和长轴距设计，保障了车内空间利用率。尾部采用溜背造型与贯穿式灯组，运动感显著提升。
新车基于 800V 高压平台打造，提供后驱（250kW）和四驱（前 150kW+ 后 250kW）双版本，全系标配 87.3kWh 新一代 5C 磷酸铁锂电池，CLTC 续航分别为后驱 710/720km、四驱 660km。支持超快充技术，官方宣称 " 充电 10 分钟，续航 500 公里 "。
理想 i6 预计搭载 AD Max 3.0 智驾系统，支持城市 NCA 和高速 NOA 功能。内饰采用双联屏设计（中控屏 + 副驾娱乐屏），配备 HUD 抬头显示、高通 8295 芯片、车载冰箱及 21 扬声器音响系统，兼顾科技感与舒适性。
理想 i6 的推出标志着理想汽车在纯电赛道进一步下沉市场，以 " 空间魔法 + 超充效率 " 组合切入主流价位区间，有望成为品牌在 25 万级纯电 SUV 市场的新增长极。
