9 月 15日，别克旗下中大型轿车——至境 L7 正式亮相。据了解，至境品牌旗下车型基于全新逍遥架构开发，至境 L7 是至境品牌首款轿车，定位中大型轿车，采用 1.5T 增程动力系统，CLTC 工况下纯电续航里程 302km，综合续航超过 1400km。
车身侧面，新车采用溜背式设计风格，配备隐藏式车门把手设计，并对车窗上沿和下沿部分使用亮黑色饰条和镀铬饰条进行装点。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式灯组设计，灯组内部结构复杂，并在内部融入智驾小蓝灯设计，提升车辆辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为 5032/1952/1500mm，轴距为 3000mm，定位中大型轿车。
内饰方面，别克至境 L7 采用被别克品牌称为 " 纯净浮岛 " 的新设计语言，不同于在售车型使用的曲面连体屏设计，可提供四种内饰配色，分别为极夜追星（深蓝）、琥珀暖棕（橙色）、霞紫月白（紫白色）、松霜雾（蓝）。新车配备10.25 英寸液晶仪表盘 +15.6 英寸中控屏以及50 英寸全景 AR-HUD 抬头显示系统，中控台以贯穿式出风口为分隔，同样具有双层悬浮式设计效果，提供怀挡式换挡杆和副仪表台下部掏空式储物空间。。此外，至境 L7 支持 Apple CarPlay、华为 Hicar、小米 /OPPO/VIVO CarLink 三大主流手机互联。
座椅方面，至境 L7 前后排四个座椅为全功能悬浮层座椅，采用 Nappa 真皮包裹，并且副驾为零重力座椅，提供四向电动腿托，腿托可伸长 103 毫米，具备语音、屏幕或实体按键三种方式进行控制。同时，该车第二排座椅功能包括电动腰托、电动靠背角度调节、加热、通风、按摩，可通过长度为 610 毫米的第二排中央扶手智能触控面板进行控制。
动力方面，至境 L7将采用由上汽通用汽车有限公司生产型号为 LD3 的 1.5T 发动机作为增程器，最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛 · 米，驱动电机最大功率为 252 千瓦。其 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒，综合油耗低至 0.5L/100km。同时，别克至境 L7 搭载全栈自研的增程系统，其采用全新研发的 40.2kWh 奥特能电池，CLTC 纯电续航达 302km，综合续航里程超 1400km。
至境品牌于 4 月上海车展前夕发布，是别克品牌旗下高端新能源子品牌，旗下车型基于全新逍遥架构开发，涵盖 MPV、SUV 和轿车三种车辆类型，可匹配纯电、插混和增程 3 种动力系统，以及前驱 / 后驱 / 四驱 3 种全驱动方式研发生产。别克官方表示，未来 12 个月计划推出 6 款 " 逍遥 " 架构车型，首款车型是别克世家，是一款 MPV 车型，源自GL8 ENCASA，定位 GL8 系列的旗舰车型，专为高端家庭打造的豪华新能源 MPV，而至境 L7 是至境品牌首款轿车，定位中大型轿车，预计售价在 25 万元左右。参考别克至境 L7 的市场定位，预计其潜在竞品指向享界 S9 增程（指导价 30.98 万元起）和阿维塔 12 增程版（指导价 26.99 万元起）等同级增程式中大型车。
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