汽势 Auto-First|李德喆
传统豪华品牌的反击战已经悄然打响。
今年的慕尼黑车展,俨然成为全球汽车产业新旧势力交锋的 " 主战场 " ——大批中国车企携最新智能电动产品远渡重洋,以极具竞争力的技术方案与产品矩阵强势参展," 进攻性 " 十足的姿态被业内形容为 " 拆家 " 般的冲击。
与之相对的,是以奥迪、奔驰、宝马为代表的德国本土车企,不再是过往的从容观望,而是开始重新审视智能电动化赛道的竞争逻辑,以及他们始终视为核心的中国市场。
奥迪 E5 Sportback 扛起豪华电动反攻大旗
自 8 月 18 日启动预售以来,奥迪 E5 Sportback 便凭借 " 第一台带 quattro 的智能电动车 " 这一独特标签吸引了市场的高度关注。23.59 万元起的预售价,更是打破了豪华品牌智能电动车型的价格壁垒,能让消费者以更亲民的成本触及奥迪百年积淀的技术实力。
正如上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇所言:" 奥迪 E5 Sportback 具备先锋突破的原创性设计,不妥协的安全品质要求,奥迪一以贯之的操控,以及绝对处于第一梯队的智能化水平,它们共同赋予了 E5 Sportback 在新时代的品牌内涵,为用户提供毫不妥协和独一无二的突破性产品。"
AUDI 品牌百年底蕴与中国新生
奥迪 E5 Sportback 的推出,还承载着奥迪品牌在电动化时代的全新诠释与延伸。新车启用了奥迪创立之初的 AUDI 字母标,这一设计并非简单的复古,而是奥迪对电动化战略的深刻理解:以 AUDI 字母标为载体,在电动车领域为消费者传递 " 可靠、安全、突破、创新 " 的品牌感知,让百年造车底蕴与中国顶尖智能科技实现深度融合。
所以说,这种 " 全球标准 + 本土创新 " 的组合,让 AUDI 不再只是一个符号,而是成为 " 豪华智能电动车 " 的代名词,为奥迪在电动化时代重塑品牌竞争力。
上汽大众总经理陶海龙曾明确指出," 对于上汽大众来说,燃油车是我们最重要的基盘,同时,上汽大众也在积极发展新能源。" 在 " 油电同进,油电同智 " 战略引领下,今年前 7 个月,上汽大众燃油车市场份额达 8.8%,相比去年同期增长 1.2 个百分点。
奥迪 E5 Sportback 加上 8 月初上市的全新 A5L Sportback,上汽奥迪的油电 " 双响炮 " 成为了 " 油电同进、油电同智 " 战略下最鲜明的成果,这不仅是上汽大众合资转型的最新成果,也彰显了企业持续推进上奥迪的决心。
9 月 16 日,奥迪 E5 Sportback 将正式上市,它能否凭借差异化优势打开市场新局面,上汽大众的 " 油电同进 " 战略又将迎来怎样的新突破,值得业界与消费者共同期待。