近日，雷克萨斯官方发布了新款 IS 车型的官图。作为品牌经典运动轿车的延续，新车在外观、内饰及科技配置方面进行了针对性升级，新款 IS 将于 2026 年初率先在海外市场上市。
改 " 凯美瑞 " 前脸，整体更有攻击性新款 IS 在前脸设计上进行了小幅但精致的调整，眼尖的网友一定发现了，和丰田凯美瑞有异曲同工之妙。
前包围采用单条幅进气口与大面积通风格栅组合，搭配菱形网状中网，延续雷克萨斯标志性的纺锤体造型。两侧异形通风开口与黑色饰板增强了前脸的立体感与攻击性。LED 灯组造型保持不变，但新增中子灰车身颜色，提升视觉高级感。侧面线条延续现款动感轮廓，宽体翼子板与上扬腰线相得益彰，标配全新双五辐 19 英寸轮圈与红色制动卡钳。车尾提供可选黑色扰流板，贯穿式 " 对勾 " 尾灯辨识度高，后包围采用双色分层设计，配合双边双出排气与扩散器装饰，进一步强化运动氛围。车身长度因前包围优化增加 10mm，其余尺寸保持不变。
现款雷克萨斯 IS
取消触控板，新增舒适性配置
内饰方面，新车继续配备双 12.3 英寸全液晶仪表与中控触控屏，中控布局更趋简洁实用。空调控制区域重新设计，取消模拟时钟，出风口改为棱角分明的几何造型，提升现代感。物理按键回归人性化理念，取消使用不便的触控板，新增座椅加热 / 通风按键与音量旋钮，操作更直观。
配置上新增无线充电面板和更多 Type-C 接口，满足日常电子设备需求。材质方面，车门饰板与座椅均采用环保可持续材料包裹，在提升质感的同时体现品牌环保责任。
驾控与安全：动力系统有精简
驾驶体验方面，新款 IS 搭载可变齿轮比电动助力转向系统，并配备 AVS 电磁自适应悬架，显著提升转向精准性与行驶稳定性。安全系统全面升级，集成前碰撞预警、主动制动、盲区监测、后碰撞预警及透明底盘等多项功能。
驾驶辅助系统实现智能化跃升，支持高速场景下的自适应巡航、车道保持与自动变道功能，减轻长途驾驶负担。动力系统精简为 "350"3.5L V6 自然吸气（后驱 / 四驱可选）与 "300h"2.5L 混动（仅后驱）两种版本，V8 发动机正式退出该系列，未来或有望引入更高效的动力选项。
写在最后
有媒体指出，5.0L 排量版本将以 " 终章 " 的身份，出现在后续的特别版本中，也算是雷克萨斯的固定套路了。所以 " 凯美瑞 " 前脸的新款雷克萨斯 IS，你认可吗？
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