8 月 29 日，今天是 2025 成都车展的第一天，比亚迪在现场加推了秦 L EV 云辇新版型，限时售价 12.98 万元，同时针对七夕活动推出限时价优惠，即日起至 9 月 30 日，秦 L EV 全系限时售价 10.98 万元 -12.98 万元，电车通线上参加活动，给大家带来秦 L EV 新版型的信息。
（图片来自比亚迪）
除此之外，比亚迪秦 L EV 新增了三款年轻配色，应对年轻群体的个性化审美需求，云辇型还提供了专属的红色定制卡钳。
聚焦到这次加推的秦 L EV 云辇型上，比起现售的秦 L EV 545KM 超越型，云辇型新增了一套原先只搭载在王牌高端车型上的云辇 -C 车身控制系统，搭载 TBC 高速爆胎稳行系统，是这一级别唯一同时搭载两项高端配置的车型。
不同于传统的机械悬架，云辇 -C 是整套车身控制系统的智能革新，内置电磁阀，通过调节减震液流动阻力实现悬架 " 软 " 和 " 硬 " 的无级切换。配合车上的智算中心、摄像头等软硬件，云辇 -C 还可以做到道路预瞄并实时调整悬架状态。
比如舒适起步和稳定制动，对晕车党更友好，在颠簸路面，云辇 -C 通过快速调整悬架适应路面起伏，提高驾乘的舒适性。急加速、急制动，或者是紧急避险时，它也会有效提升车辆的姿态稳定，避免了车身失控的可能性。
而高速爆胎稳定系统是目前车企集中宣传的主动安全配置之一，以比亚迪秦 L EV 搭载的 TBC 为例，它可以从 " 横纵垂 " 三个维度稳定车身，将车身横向偏移抑制在 75cm 内，140 公里时速下爆胎，TBC 也能够迅速介入稳定车身。
比亚迪表示，据统计，每 10 起高速事故里，有 3 起源于轮胎突发失压。高速行驶时突发爆胎，相当于车辆少了一个接地的轮子，车辆会在一瞬间失去平衡并大幅横移，很考验驾驶员的响应和操作，而不具备爆胎稳定系统或经验不足的驾驶员，很容易陷入被动状态，引发二次交通事故。
这也是为什么车企普遍将高速爆胎稳定作为行车安全的能力体现，无论是基础的驾乘还是安全系数，秦 L EV 云辇版都给到了更高的上限。
10-14 万元这个价位段的纯电轿车竞争极其激烈，小鹏 MONA M03、AION RT 等同级纯电产品各有优势。秦 L 系列延续了比亚迪的爆款 IP，一直都是王朝网的销量支柱。但在以往，这一类车型受限于定位和成本控制，驾乘体验和科技配置或多或少有些妥协。
而比亚迪将云辇 -C 等旗舰科技配置下放到秦 L EV 上，一方面是借助比亚迪的工业能力，拔高中型纯电轿车的驾乘体验和安全性能，另一方面，在这个竞争激烈的市场里，续航、智能已经不是衡量性价比的关键，云辇 -C 的出现说明，中型入门轿车也可以有驾乘上的 " 高级感 "。
