8 月 25 日，乘联会对外公布 2025 年 7 月以及 1-7 月国内汽车进口车销量数据。数据显示，2025 年 7 月进口汽车销量为 5 万台，同比下滑 29%，环比增长 16%；2025 年 1-7 月国内累计进口汽车销量为 27 万辆，同比下滑 32%。
先来看看各大国别销量情况，今年 7 月进口量前三的国家分别为日本、德国、美国，进口车销量分别为 1.92 万辆、0.99 万辆、0.89 万辆，其中后两者分别同比下滑 56%、26%。斯洛伐克、英国、瑞典、匈牙利、奥地利、墨西哥进口车销量分别为 0.47 万辆、0.38 万辆、0.16 万辆、266 辆、254 辆、218 辆，分别同比下滑 31%、17%、32%、58%、85%、67%。此外，荷兰也进入榜单前十名，销量为 133 辆，同比增长 56%。简单来说，7 月仅有日本和荷兰两个国别实现同比增长。
今年前 7 月，各大国别销量前五的国家分别为日本、德国、美国、斯洛伐克、英国，进口车销量分别为 10.26 万辆、6.00 万辆、3.74 万辆、3.50 万辆、2.26 万辆，但只有斯洛伐克实现同比增长 2%，其余四大国别均出现同比下滑。出现同比下滑的国别还包括瑞典、墨西哥、奥地利、匈牙利、韩国，分别同比下滑 52%、35%、74%、78%、80%，进口车销量分别为 0.59 万辆，0.25 万辆、0.18 万辆、0.11 万辆、754 辆。
接着来看看各大豪华品牌的进口销量表现，今年 7 月豪华品牌进口销量排名前三的品牌分别为雷克萨斯、奔驰、宝马，进口销量分别为 1.62 万辆、0.65 万辆、0.48 万辆，分别同比下滑 5%、49%、67%；路虎、保时捷、奥迪紧随其后，进口销量分别为 0.40 万辆、0.37 万辆、0.20 万辆，分别同比下滑 8%、17%、50%。另外，沃尔沃、MINI、林肯、英菲尼迪、捷豹进口销量分别为 827 辆、678 辆、54 辆、18 辆和 12 辆，其中，林肯和捷豹分别同比下滑 97% 和 94%。
细分到具体车型方面，依据易车发布的进口车型销量榜单数据显示，7 月进口车型销量最高的依然是雷克萨斯 ES，为 1.02 万辆；雷克萨斯 RX 和雷克萨斯 NX 也进入榜单前五名，销量分别为 0.28 万辆和 0.17 万辆。揽胜和奔驰 GLE 则分别排名榜单第三和第四名，销量分别为 0.22 万辆和 0.19 万辆。
今年前 7 月，雷克萨斯、奔驰、宝马、路虎、保时捷、奥迪六家豪华品牌累计进口销量均达万辆级别，分别为 10.75 万辆、5.83 万辆、3.87 万辆、2.50 万辆、2.37 万辆、1.97 万辆，但仅雷克萨斯实现同比增长，同比增长 6%，其余五家豪华品牌分别同比下滑 27%、64%、13%、24%、39%。除此之外，沃尔沃、MINI、捷豹、林肯、英菲尼迪进口车累计销量分别为 0.82 万辆、0.51 万辆、231 辆、221 辆、143 辆。其中，捷豹和林肯分别同比下滑 87% 和 98%。
细分到具体车型方面，依据易车发布的进口车型销量榜单数据显示，今年前 7 月，进口车型销量前五名的车型分别为雷克萨斯 ES、雷克萨斯 RX、奔驰 GLE、雷克萨斯 NX、揽胜，累计销量均达到万辆级别，分别为 6.88 万辆、1.93 万辆、1.90 万辆、1.11 万辆、1.06 万辆。除此之外，宝马 4 系、Cayenne、卫士、奥迪 Q7、埃尔法均进入榜单前十名，累计销量分别为 0.96 万辆、0.95 万辆、0.87 万辆、0.74 万辆、0.73 万辆。
最后再来看看超豪华品牌的进口销量，今年 7 月进口超豪华品牌销量最高是玛莎拉蒂，为 292 辆，同比增长 198%，取代了宾利，后者销量为 164 辆，同比下滑 30%；法拉利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼、迈凯伦进口销量分别为 76 辆、56 辆、35 辆、31 辆和 2 辆，其中阿斯顿马丁同比增长 133%。今年前 7 月，宾利、玛莎拉蒂、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、阿斯顿马丁、迈凯伦进口累计销量分别为 1236 辆、805 辆、460 辆、398 辆、226 辆、177 辆、32 辆，其中阿斯顿马丁和迈凯伦分别同比增长 8% 和 129%，其余品牌均出现同比下滑。
从今年前 7 月累计的进口销量来分析，当前进口车正持续萎缩，不管是进口超豪华品牌还是进口豪华品牌均面临较大的市场压力。目前进口车市场的深层次变革正进行中，未来进口车市场的趋势将如何发展，静待时间给出答案。
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