面对 " 普拉多销量惨不忍睹 " 的质疑,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东通过微博明确回应,强调普拉多在 40 万元以上的硬派越野市场中仍是销冠。他指出,普拉多基于托森差速器的全时四驱系统具备实时调整前后轴扭矩分配的能力,在非铺装路面(如碎石路、河床、戈壁)中表现优异,是核心技术优势,无法被 " 冰箱、彩电、大沙发 " 等配置取代。
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38分钟前
面对 " 普拉多销量惨不忍睹 " 的质疑,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东通过微博明确回应,强调普拉多在 40 万元以上的硬派越野市场中仍是销冠。他指出,普拉多基于托森差速器的全时四驱系统具备实时调整前后轴扭矩分配的能力,在非铺装路面(如碎石路、河床、戈壁)中表现优异,是核心技术优势,无法被 " 冰箱、彩电、大沙发 " 等配置取代。
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