8 月 25 日，问界 M8 纯电版正式上市，新车共计推出 6 款车型，售价 35.98-44.98 万元。据了解，问界 M8 纯电版基于华为巨鲸 800 伏高压电池平台开发，搭载华为高压七合一电驱，全系匹配宁德时代 100 度电池，CLTC 工况续航里程最高为 705 公里。新车上市后，问界 M8 将覆盖纯电和增程两大市场，增程版售价36.98-42.98 万元，起售价较纯电版高 1 万元。
外观方面，问界 M8纯电版造型设计与增程版保持一致，只是针对细节进行调整，例如前保险杠下部的进气口细节调整为黑色网格样式，取消横向镀铬装饰条。车头依然保留镀铬装饰条，将左右大灯贯穿，大灯两侧设计有进气口。新车车顶也配备了一个 192 线的激光雷达，也是目前问界系列最高规格的激光雷达。由于没有增程器，问界 M8 纯电版还将配备超大的 149L 电动前备厢。据了解，问界 M8 纯电版提供鎏金黑、暖云白、星际蓝、牧野青、夜紫、霞光和银河外观配色，其中霞光和银河选配价格 8000 元，并提供黑曜套件。
车身侧面，问界 M8 造型比例与问界 M9 类似，拥有趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，前后侧翼子板微微突出车身，并采用半隐藏式车门把手。尺寸方面，问界 M8 纯电版长宽高分别为 5190/1999/1795mm，轴距为 3105mm，与增程版车型保持一致，属于大型 SUV，仍然提供 5 座和 6 座可选。车辆尾部，问界 M8 纯电版与增程版保持一致，尾部的核心亮点还是 ISD 智慧交互尾灯设计，可以展现出不同的图案。
内饰方面，新车提供白沙杏、赤茶橘、琥珀棕、星云红、松露棕 5 种颜色，其中琥珀棕、星云红、松露棕为选装价格为 8000 元。问界 M8纯电版采用三联屏的布局，包括12.3 英寸液晶仪表、15.6 英寸中控大屏以及 16 英寸副驾屏，中控屏车机配备 HarmonyOS 4 系统，通过三指滑动，能够轻松实现多屏之间流转等，前排还提供 68 英寸 AR-HUD华为抬头显示系统，可现实红绿灯读秒、减速动效、变道确认、变道受阻、辅助驾驶状态、行人横穿预警、导航信息等，还提供流媒体后视镜。
动力方面，问界 M8 纯电版搭载华为电机，提供单电机版和双电机版，单电机后驱版最大功率 227 千瓦，双电机版综合功率 387 千瓦，采用宁德时代 100kWh 三元锂电池，单电机车型 CLTC 纯电续航 705km，双电机车型 CLTC 纯电续航 655km，最高车速 200km/h。
问界 M8 是问界品牌旗下的第四款车型，目前问界品牌已推出包括问界 M5、问界 M7、问界 M9 三款车型，分别定位中型 SUV、中大型 SUV、大型 SUV，价格区间覆盖 20 万至 60 万元级别。问界 M8 于今年 4 月 16 日正式上市，售价区间为 35.98-44.98 万元，仅提供增程版，全系搭载 1.5T 发动机作为增程器，其中 1.5T 增程器最大功率 118 千瓦，前后驱动电机最大功率分别为 165 千瓦和 227 千瓦。增程 Max 版匹配容量为 37 千瓦时电池组，CLTC 工况纯电续航 201 公里；增程 Max+ 和增程 Ultra 版搭载容量为 53.4 千瓦时电池组，CLTC 工况纯电续航里程为 310 公里。
问界 M8 和问界 M9 均定位大型 SUV，但从命名不难看出，问界 M9 的定位要高于问界 M8。从产品上来看，问界 M9 可以视为问界 M8 的高阶车型，尺寸更大，配置更高，智能化体验更好。问界 M8 和问界 M9 更多的是互补的关系，前者主要竞争 30-40 万元区间车型，后者主要竞争 40-50 万元区间市场，预算高的可以购买问界 M9，预算较低的可以考虑问界 M8。
不过，相比于增程车型，纯电车型确实不好卖。以 7 月销量为例，问界 M9 全月销量 10098 辆，其中增程版为 8886 辆，而纯电版只有 1212 辆，而问界 M8 增程版在最近两个月都达到了 2 万辆，7 月销量 21564 辆，纯电车型能否打破魔咒值得期待。
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