前段时间,余承东在内蒙草原自驾游中给大家大秀享界 S9T,优雅的旅行车造型,媲美 SUV 的装载能力,以及烂路通过性无不给大家留下了深刻的印象。
近日,享界汽车官方公布享界 S9T 首车已正式下线,全国 52 城 83 个商圈,开启巡展,陆续进入各大城市鸿蒙智行线下门店。
还有一个好消息,为了满足用户快速提车的需求,享界官方特别甄选了部分热门配置的车型进行预生产,在开启大定 72 小时内下定并确认交付方案的甄选现车订单,可在上市后 2-4 周快速交付。
在预售成绩上,享界 S9T 也是十分亮眼,开订 24 小时,订单突破 2 万台,并且截至目前热度还在持续攀升。
回到产品层面,首先是车型定位。享界 S9T 车长 5160mm,车宽 2005mm,车高 1492mm,轴距 3050mm,妥妥的中大型豪华旅行车。从车型体量感来说,它比豪华旅行车界的标杆保时捷帕拉梅拉旅行版还要大上一些。
所以简单来说,如果需要四驱,以及更强劲性能的用户,就直接入纯电 Ultra 版即可。如果更偏向城市用车,追求更高的用车经济性,就选纯电 Max 版本。至于增程的两个版本,笔者会更推荐大家从配置角度出发来选,毕竟两个版本的续航都做得太充足了。
享界 S9T 不仅价格香、配置高,综合产品力十分出众。颜值更是无死角的好看,全新 " 寰宇之星 " 车标上车,加上璀璨星河大灯、全新星云尾灯,让人一眼心动。
此外,旅行车造型给享界 S9T 带来了宽裕的乘坐、装载空间,甚至超过了部分中大型 SUV。后排空间达 1000mm,身高 1.9 米也能轻松舒展;后备箱最大容积可达 660L,轻松放得下全家人的旅行箱、运动装备,后排座椅还支持一键放倒,最大拓展空间达 1677L,秒变露营大床房。
享界 S9T 还搭载了全新华为途灵平台,升级六合一全域融合架构以智能驾驭性能,全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器。另外结合本身的低重心和底盘调教差异化,相比于市面上的大空间 SUV,享界 S9T 驾驶质感更偏向于 " 媲美 SUV 装载能力的好开轿车 ",也就能同时满足用户能装、能玩,更好开的需求。