8 月 21 日晚，蔚来第三代 ES8 开启预售，全系 3 款车型，预售价 41.68-45.68 万元，新车标配 102 度电池组，可选 BaaS 电池租赁方案，车价直减 10.8 万，电池月租金 1128 元。
作为蔚来的旗舰级 SUV 产品，新车基于 NT3.0 平台打造，车身尺寸更大，配置更豪华，并且采用全域 900V 架构，但售价对比第二代车型反而下调了约 8 万元。
外观部分，蔚来第三代 ES8 提供 230L 容积的前备厢，因此车头带有前备厢开口，车头整体造型更加简洁，大灯组内部采用矩阵式 LED 光源，可以在夜间进行分区照明，甚至能够投射出车辆等宽的光毯，辅助降低驾驶难度。
车身侧面采用全平窗线设计，并且 B、C 柱也与车窗形成平面，整体侧面造型极为简洁精致，高级感十足。车身尺寸方面，第三代 ES8 的车身尺寸达到 5280 × 2010 × 1800mm，轴距为 3130mm。车尾则依然采用贯穿式尾灯设计，由 600 颗 LED 光源与 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒子组成，点亮的细节效果丰富。
后备厢容积方面，新车展开三排座椅的情况下能提供 547L 的后备厢空间，后备厢盖板下方采用下沉设计，配合前备厢可以满足 6 人 12 箱的储物需求。
车内设计方面，此次第三代 ES8 的内饰设计看齐蔚来 ET9，前排引入 Skyline 天际线屏幕，中控屏为 15.6 英寸 AMOLED 材质，并且提供 38 英寸 AR-HUD 抬头显示系统。其它配置方面，新车同样配备 NOMI Mate 3.0，转动机构采用云台电机，动效更丰富，且静谧无声。另外新车也提供双手机无线充电面板、前排座椅 10 点按摩、二排座椅 16 点按摩、一二三排座椅全域加热等功能。
座椅布局方面，蔚来第三代 ES8 提供 2+2+2 的 6 座和 2+3+2 的 7 座两种座椅布局。其中 6 座版车型二排座椅支持双零重力模式，并且支持 26 向电动调节，二排右侧座椅支持横向 150mm 滑动，方便照顾邻座的小朋友。同时二排还配备 21.4 英寸后排娱乐屏，车载小冰箱，小桌板，侧窗电致变色隐私车窗并且提供隐私遮阳帘。
其它硬件配置方面，蔚来第三代 ES8 还会提供三颗激光雷达，双腔空气悬架，但是为了保证后排空间，全新 ES8 并未配备天行线控底盘，不支持线控转向以及后轮转向等功能，通过增加前轮转向角度，第三代 ES8 可提供 5.7 米最小转弯半径，并且配备蔚来首创的 4D 全域舒适领航，具备智能斜坡调平功能。
动力方面，全新蔚来 ES8 采用全域 900V 高压平台，其配备前 180kW 感应电机，后 340kW 碳化硅永磁电机，综合最大功率 520kW，峰值扭矩 700 牛 · 米，0-100km/h 加速 3.97 秒；动力电池容量为 102KWh，续航里程 635km，并且还会支持 6.6kW 的外放电功能。
