网通社资讯 8 月 20 日，别克至境 L7 智能数字座舱信息曝光，新车搭载高通 8775 车机芯片。作为别克旗下全新高端新能源子品牌至境首款车型，基于逍遥架构打造，采用增程式动力系统，并与 Momenta 合作将搭载 L2++ 全场景高阶智能辅助驾驶。
别克至境 L7 座舱配备 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏以及 50 英寸全景 AR-HUD 抬头显示系统。座舱搭载高通最新一代 SA8775P 芯片，并配备 Adreno 663 图形处理单元。同时，至境 L7 还拥有低能耗哨兵模式，通过覆盖车周的高清摄像头与高精度 IMU 传感器协同感知，三档动态风险分级。此外，至境 L7 支持 Apple CarPlay、华为 Hicar、小米 /OPPO/VIVO CarLink 三大主流手机互联。
别克至境 L7 采用较为年轻、运动的设计风格。前脸部分，新车采用一体式前大灯组，狭长的 LED 日行灯配合机舱盖上隆起的筋线，看上去十分凶悍。此外，新车下方还采用大尺寸的进气并融入了镀铬饰条，时尚感较强。值得一提的是，新车在车顶配备了激光雷达，搭载 Momenta 高阶智能辅助驾驶。
侧面来看，新车采用造型较为简约、流畅。熏黑的车窗配合笔直的镀铬饰条，设计感十足。此外，新车还采用了隐藏式车门把手。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，内部融入了特殊的灯组造型，并且还在灯组中央配备了智驾灯，整体极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5032/1952/1500mm，轴距为 3000mm。
动力方面，新车将采用由上汽通用汽车有限公司生产型号为 LD3 的 1.5T 发动机作为增程器，其最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛 · 米，驱动电机最大功率为 252 千瓦。其 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒，综合油耗低至 0.5L/100km。同时，别克至境 L7 搭载全栈自研的增程系统，其采用全新研发的 40.2kWh 奥特能电池，CLTC 纯电续航达 302km，综合续航里程超 1400km。
（图 / 文 网通社 杜金翼）
