8 月 19 日，广汽集团在番禺总部举行广汽星源增程技术暨昊铂 HL 增程版上市发布会，正式推出全新增程技术—— " 星源增程 "，以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破，终结用户亏电感，开创增程体验新时代。这是今年广汽集团继 " 星灵智行 " 智能科技品牌、" 星灵安全守护体系 "、" 星灵 AI 全景图 " 之后，在科技领域的又一次突破。
发布会上，广汽首款搭载星源增程技术的车型——昊铂 HL 增程版同步上市，新车推出五座、六座两种布局，共 4 个版本，官方指导价 26.98 万 -29.98 万元。即日起，购车用户可享受终身免费充电、终身免费送桩、终身免费基础保养、终身免费流量、三电终身质保等五项 " 终身 " 尊享权益。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚（左 3），副总经理閤先庆（右 2），执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强（左 2），平台技术研究院院长梁伟强（右 1）、广汽昊铂品牌首席执行官马海洋（左 1），与首批车主合影
" 星源增程 " 破解三大痛点，终结亏电感
增程车兼具燃油车和纯电车优势，既无续航焦虑，又有电车的驾驶体验与经济性，因此近几年迅速 " 出圈 "。但越来越多用户发现，现有的增程技术普遍存在短板。当车辆动力电池电量处于较低水平的状态，不少增程车会出现 " 油耗飙升、动力衰减、振动与噪音增大 " 三大痛点，即用户诟病的增程 " 亏电感 "。
梁伟强发布广汽 " 星源增程 " 技术
2010 年，广汽集团就承担了国家 863 计划 " 增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关 " 重大项目，成为国内增程技术的开创者，并于 2014 年推出国内首款进入公告的增程轿车广汽传祺 GA5 REV。
十余年来，广汽在动力总成以及三电核心技术上不断突破，发动机迭代至第四代，热效率突破 46%；混动变速器首创双电机串并联 DHT 构型，多次获评十佳发动机、变速器、混动系统称号，已经掌握了燃油、混动、纯电以及氢能源等多能源技术。2024 年，广汽动力总成自主研发团队获得国家授予的 " 国家卓越工程师团队 " 称号，成为汽车行业唯一获此殊荣的团队。这些积淀为广汽做好增程打下了坚实的基础。
如今，为终结增程车的亏电痛点，给用户带来极佳的用车体验，广汽厚积薄发，推出全新增程技术—— " 星源增程 "（英文名为 ADiMOTION），全面提升增程器效率、动力响应及 NVH 表现，同时配合 AI 能量控制平台，实现每一度电的精准利用、每一滴油的极致转化。
广汽星源增程，亏电感终结者
广汽星源增程应用多项行业领先技术，多个指标做到行业第一，成为名副其实的 " 亏电感终结者 "。
超高效：油电转化率与电驱效率行业双领先
亏电情况下，增程器需将燃油内能转化为电能，在充电的同时驱动车辆。目前，行业主流增程器的油电转化率为 1L 油发电约 3.4kWh。而广汽星源增程通过提高增程器油电转化率实现 " 开源 "，同时通过降低电驱系统能量损耗实现 " 节流 "，双管齐下攻克亏电油耗高的痛点。在 " 开源 " 方面，广汽在增程器的发动机端应用全新 " 火山型燃烧系统 "、活塞内冷等技术，在发电机端应用电控变载频技术、碳化硅电控系统等，并实现发动机与发电机的黄金效率匹配，油电转化率高达 3.73kWh/L，刷新行业纪录。在 " 节流 " 方面，星源增程应用广汽夸克电驱 2.0，搭载最高效率达 99% 的非晶 - 碳纤维驱动电机，经中汽研检测，电驱系统 CLTC 工况效率高达 93%，行业第一。在 CLTC 工况下，星源增程在 A 级轿车上实测亏电油耗低至 3.3L/100km，在大型 SUV 上实测亏电油耗低至 5.3L/100km。
经中汽研认证，广汽星源增程油电转化率高达 3.73kWh/L
超澎湃：发电功率领先同级 20%，电驱功率密度创行业之最
亏电情况下，增程器发出的电能需同时满足动力需求与充电需求，若发电功率低下，会直接导致动力不足等问题。星源增程应用行业首创的曲轴直连油冷发电机结构降以低传动损失，融合发电机定转子双向油冷、定转子精准测温等技术，1.5L 增程器能提供 85kW 的持续发电功率，超越同级竞品 20% 以上。广汽夸克电驱 2.0 应用嵌入式功率模块，体积减小 80%，电控最高效率达 99.9%，经中国汽研认证，在 1000V 高压平台下驱动电机功率密度达行业最高的 17.29kW/kg。因此，星源增程即使在亏电状态下依然能做到毫秒级动力响应，高速超车、长上坡时仍能 " 一脚电门，瞬间推背 "。
广汽星源增程增程器平台最高持续发电功率 85kW
经中国汽研认证，广汽夸克电驱 2.0 驱动电机功率密度高达 17.29kW/kg
超静谧：无感启停 + 无感发电，提供全场景的电车静谧感
传统增程技术在增程器启停瞬间、发电过程中会产生明显的振动与噪音，用户调侃 " 亏电时车里聊天都靠喊 "。而星源增程的 " 无感启停 " 与 " 无感发电 " 让其彻底成为历史。星源增程采用国内领先的 EVVT 电子可变气门正时与发动机停机位置智能控制等技术，使发动机启动抖动降低 70%，停机抖动降低 55%，实现 " 无感启停 "。发电时，星源增程将发动机转速波动降低 50%，并优化噪音传递路径，通过智能控制将增程器轴系扭振降低 95%。此外，广汽将增程器高效区间分布在 2500rpm 以下，以低转速高效运转，实现 " 无感发电 "。因此，星源增程荣获中汽研最高等级的 " 静音之星 AAA" 认证，在怠速发电时，车内噪声低至 34dB ( A ) ，远远超越图书馆的静音级别。
经中汽研认证，广汽星源增程 1.5L 增程专用发动机荣获最高等级 " 静音之星 AAA" 认证
AI 能量控制平台四大策略，懂车懂路更懂你
传统增程技术对能量的控制策略较为单一，无法根据用户的驾驶路线、道路环境智能调整。而星源增程应用全域 AI 能量管理、AI 补电调节、AI 能量回收、AI 瞬时最优分配四大能量管理策略，能根据用户驾车路线上的交通拥堵情况、充电桩分布与空闲情况提前规划能量控制策略，并结合用户驾驶习惯实时调整增程器功率分配方案，在 0.01s 内筛选 333 种分配方案，同时实时调节能量回收强度。在保障驾驶感受的同时，实现整体节油率提升 15%、纯电续航提升 15%、发动机启停无感化率提升 30% 以上，让用户 " 用得省、开得爽、坐得安 "。
AI 能量控制平台加持，让用户 " 用得省、开得爽、坐得安 "
昊铂 HL 增程版上市，四大优势重塑豪华价值标杆
作为首款搭载星源增程技术的车型，昊铂 HL 增程版继承星源增程的技术特点，具备 " 大电量、大满配、超快充、免费充 " 四大优势。
马海洋介绍昊铂 HL 增程版产品亮点
昊铂 HL 增程版搭载 60kWh 宁德时代骁遥超级增混电池
新车搭载 60kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，提供同级最长 350km 纯电续航，综合续航 1369km，配合同级唯一 800V/5C 超充技术，10 分钟即可补能 210km，让用户告别里程焦虑和充电焦虑。同时，用户可享终身免费充电与送桩权益，依托覆盖全国 31 省 202 市的超 2 万根充电桩，真正实现 " 在家用家充，在外免费充 " 的便捷体验。
昊铂 HL 增程版让用户告别里程焦虑和充电焦虑
秉持 " 大满配 " 理念，昊铂 HL 增程版将 50 万级豪华科技配置纳入全系标配清单——那些在其它车型上需要额外付费的选配，昊铂 HL 增程版通通标配，一步到位为用户带来全场景奢享出行体验。
别人选配，昊铂 HL 增程版通通标配
豪华舒适性方面，新车配备双零重力座椅，集成 18 点热石按摩、12 种按摩模式以及 NASA 标准 127.5 ° 黄金零压角，搭配超柔 Nappa 真皮与百年影木饰板、Ultrasuede 麂皮顶棚等豪华材质，尽显奢华触感与高端质感。新一代高通骁龙 8295P 芯片赋智能座舱，算力强劲，语音交互支持深度对话与声纹识别。智能驾驶标配激光雷达与 Orin-X 芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超 99%。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并标配双腔空气弹簧与智能减震器 SDC，兼顾操控与舒适性。安全方面，昊铂 HL 增程版采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金与高强度钢占比 78%，通过 2024 版 C-NCAP 五星安全认证；电池采用 NP2.0 热电分离技术，杜绝电池安全隐患，全方位打造 " 移动的安全堡垒 "。
昊铂 HL 增程版的上市，不仅是广汽星源增程技术的首次落地，更以 " 权益拉满、豪华满配 " 的产品力，重塑豪华价值标杆。未来，星源增程将陆续应用于广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌新车型上，满足不同用户的多元化需求。
星源所至，畅行无界。面向 XEV 多能源时代，广汽以用户需求为中心，持续创新，用星源增程的硬核实力破局增程车亏电痛点，做 " 亏电感终结者 "。未来，广汽将持续以 " 番禺行动 " 为引领，打好 " 用户需求战、产品价值战、服务体验战 "，为用户带来更高效、更智能、更舒适的绿色出行体验。
