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AutoLab 2小时前

“毛坯房”简装要花 2 万?33.9 万的 Model Y L 要来抢六座饭碗了

相比其他友商新款上市时的锣鼓喧天、鞭炮齐鸣。特斯拉 Model Y L 的上市依旧只花了 3 条微博。

文案里的 " 处处从容 " 这四个字,也的确很符合特斯拉的心境。

在光明顶待了一年之后,无论是昙花一现的智界 R7 和乐道 L60,还是轮番冲锋的小鹏 G7、阿维塔 07、极氪 7X、智己 LS6,都无法撼动特斯拉 Model Y 的销冠宝座。

上个月,Model Y 又轻松拿下了 3 万台的月销,这时候推出 L 版,友商们自然是 " 咬着牙 " 希望再来一次 " 尽管对比 "。

那么,我们不妨先来看看这次花 2 万块简装的 Model Y L 到底有哪些优势,相比友商们目前的大 6 座 SUV,它又是否值得买。

L 在哪?

首先 "L" 的肯定是空间,Model Y L 的长度从 4797mm 直接跃升到了 4976mm,轴距也从 2890mm 升级到了 3040mm。从标准的中型 SUV 跳到了中大型 SUV,车内布局从五座变成了六座。

这主要是为了塞下车主们心心念念的第三排,但从实际的体验来看,Model Y L 的三排坐小朋友或者宠物尚且足够,一位身高 1 米 75 的成年人坐进去,腿部空间基本只剩 1-2 拳的距离,头部空间更是没有多少余量。

当然,特斯拉应该也知道这点,宣传片里就是小朋友坐的最后一排,可能就没打算让成年人坐。

由于地台较高,腿部的支撑性也很弱,Model Y L 更像是一款为了 6 座而强行拉长的产物。

其次是舒适性配置,Model Y 的前排座椅原先只有通风加热,这次 Model Y L 安排上了电动腿拖;

二排座椅的提升则更大,原先只有加热功能,这次加上了通风和电动升降扶手;

Model Y L 的三排也给了加热功能,同时,二三排都可以电动折叠;

前排的无线快充也从车主吐槽累了的 15W 变成了 50W 和 30W 的组合;

虽然还是赶不上国内新势力的 " 冰箱彩电大沙发 ",但这已经是特斯拉最 " 家用 " 的车了,相比同价位的长续航 Model Y 简直是碾压。

其他的提升则更像是彩蛋。

首先是车重,一辆接近 5 米,轴距 3 米的中大型 SUV,它的重量却连 2.1 吨都不到,相比其他同级竞品,要轻了 200 公斤左右,着实是有些不可思议。

另外值得一提的是,新车在加长过后风阻系数不但没有上升,反而是从 0.22 来到了 0.216。

同时在加长了轴距以后,Model Y L 的后轮胎宽也进一步升级到了同级领先的 275mm 的宽度,并标配了布雷博的刹车卡钳、连续可变阻尼减振器等配置,以抵消加长轴距和车身更重后的操控问题。

在电池容量方面,特斯拉则是一贯的 " 保守 ",相比起同级车型动不动就塞一块 100 度以上的电池,Model Y L 的容量只有 82 度,并标配了双电机的动力总成。

按照官方的描述,它的 CLTC 续航里程可达 751km。不难看出,Model Y L 的电耗并不是减配减出来的,而是靠轻量化以及恐怖的能量管理系统堆出来的。

单论能耗这一点,就值得国产厂商们 " 尽管对比 "。

按照前不久我们对现款 Model Y 夏测的 66.69% 续航达成率来计算,它的夏季高速实际续航怎么也有 500km。

尽管对比?

如果要为这台六座的 Model Y L 找一个合适的对手,那么很显然,价格只差了 800 块,同样是最近才上市的理想 i8 会是个合适的对手。

先来说尺寸,相比起理想 i8,Model Y L 的尺寸显然并不占优。

且在形态上。Model Y L" 大鼠标 " 的造型相比理想 i8 的 " 高铁车头 " 设计显然在得房率的表现上也有一定的差距。

抛开前备箱,如果你想要给家人更大的乘坐空间,显然理想 i8 会更合适。

而对比起车辆的动力系统和舒适配置,你也会发现两台车的侧重点完全不同。

Model Y L 更注重驾驶,更多的堆料都放在了轮胎、刹车、轻量化底盘等 " 看不见 " 的地方,依旧没有电动门、座椅按摩、空悬等等舒适性配置。

而理想 i8 则还是那个 " 移动的家 "," 冰箱、彩电、大沙发 " 一应俱全,此外还有像是电吸门、电动遮阳帘、空气净化、魔毯悬架等配置。

在智能化配置方面,Model Y L 依旧是要花 6.4 万来选装 FSD 才能拥有高速以及城区的 NOA 功能,而理想 i8 则依旧是都标配。

在车机方面,Model Y L 也沿用了现款车型的方案,依旧是 16 英寸中控屏 +8 英寸后排娱乐屏的组合,且网络也依旧停留在 4G,没有 HUD 和仪表,主打一个 " 够用 "。

理想 i8 则是标配了 4.82 英寸仪表屏 +15.7 英寸仪表屏 +15.7 英寸副驾屏,且你还可以选配 21.4 英寸的后排娱乐屏。

另外,语音助手理想同学还拥有 Agent 的能力,你可以通过语音来指挥它为你订餐、买票、订座等;

相比之下,特斯拉的能力目前还停留在开灯、调节空调的阶段。

值得注意的是,这次特斯拉给 Model Y L 安排了 3 年免息,所以大概率依旧不愁订单和销量。

写在最后

对于特斯拉来说,在 Model 3 已经被小米 SU7 等新势力追击到月销不足 1 万台的窘境下,Model Y 的革新势在必行。

先补上 6 座的坑位,用最小的投入,换来更广的用户覆盖。

只是不知道在友商们逐步把 6 座 SUV 做到 " 三排平权 + 大满配 " 的 2025 年,特斯拉还能靠电耗和品牌支撑多久销量。

END

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