虽然目前 BBA 都在表示不会轻易停产内燃机车型，彻底转向电动化，但是对于电动汽车的投入一点也不少，特别是高性能电动车型。
根据能耗标识的信息，i4 M60 xDrive 采用双电机四驱的驱动形式，前电机功率 198kW，后电机功率 248kW，总和功率达到 446kW。而目前燃油 M4 雷霆版的发动机功率为 390kW，i4 M60 xDrive 的动力性能已经远超燃油的宝马 M4。
而在续航方面，i4 M60 xDrive 的 CLTC 续航里程能够达到 609km，看来新车将会配备一块不小的电池组。不过车辆的整备质量仅为 2246kg，在高性能电动车型中算是比较不错的，看来宝马做了不少轻量化的处理。
未来宝马的 M3 和 M4 会纯电化，这几乎已经是板上钉钉的事情，而如今的 i4 M60 xDrive 完全可以看作是未来纯电 M4 的预演。毫无疑问强大的电动机能够带来比燃油车型更强大的动力表现，但是缺少了声浪的激情，不知道大家还愿不愿意为它买单啊。
