如今，混动越来越成为汽车领域的一门 " 显学 "，凭借在能耗和动力上强大的综合性，诸多车企也针对混动推出了车型乃至专门的技术体系。8 月 11 日，领克旗下的全新混动车型领克 10 EM-P 展开了一场深度动态实测，在多种复杂路况下测试新车电混系统的综合性能。
领克 10 EM-P 是领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，采用 1.5T Evo 全新电混专用引擎 +DHT Evo 混动电驱，DHT Evo 混动电驱由 P1 电机 +P3 电机 +3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，最大功率 390kW，最大扭矩 755N · m，0-100km/h 加速时间仅为 5.1 秒，极速可达 210km/h，CLTC 亏电油耗低至 4.2L/100km。"20 万级混动轿车唯一标配四驱 " 的属性让它在面对城区、高速、山路、雨雪湿滑路面等用车场景时更安全更稳定。
在新车新车性能背后，是吉利在电混领域研发能力的体现。今年 6 月，吉利便基于全域 AI 技术体系，发布了行业首个基于 AI 场景引擎的动力域智能体——星睿 AI 云动力 2.0。在星睿 AI 云动力 2.0 的赋能下，吉利超级电混实现了节能、性能、安全等全维度的升级，进阶为 " 最聪明 " 的电混—— AI 电混 2.0，引领电混正式进入 AI 时代。
首先，AI 场景引擎让电混系统拥有了 " 上帝视角 "，通过充分融合全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用 AI 深度学习技术，构建出了覆盖全国、四季、个性化的 " 数字孪生场景库 "，涵盖 4 大类、1000 多个细分场景。AI 场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是 " 人找功能 "，而是 " 功能找人 "。
星睿 AI 云动力 2.0 则包含了四大 AI 功能。智慧能量管理通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据，并进行重构，在行程中对动态变量实时运算，并瞬时发送指令调节能量分配，实现能量最优组合，节能水平提升 5%。智慧健康管理对动力域安全、健康进行监测、管理。智慧补能管理结合了用户用车习惯和充电桩大数据，精准匹配出行全程补能点，智能推荐预约充电。智慧运动控制包括 G-CSS 智能过弯辅助、G-TVC 智能矢量控制、G-Pedal 智能驾驶风格、G-ATS 智能全地形识别、G-TCS 智能防滑控制等功能。
能够实现诸多，得益于吉利在 AI 领域 " 三驾马车 "，即算力、算法、数据方面的优势。算力方面，吉利星睿智算中心 2.0 拥有万卡级别算力资源，综合算力达 23.5E FLOPS。数据方面，星睿 AI 云动力累计了 " 双 200" 的全球海量数据，累计用户超 200 万、行驶里程超 200 亿公里。算法方面，行业最先进的工程化技术和强大的数据融合，训练出性能领先的大模型比如数字孪生大模型、NPDS 研发大模型、质量研发验证大模型等基础类大模型，进而全面赋能研发体系。
当 AI 迅速进入汽车领域后，不仅是智能座舱，动力方面也有了新的提升和应用场景。以吉利为代表的自主品牌借势不断更新自身的技术体系、提升竞争力，除了带给用户更多优秀产品，也将在智能化和电动化方面开拓出新的发展道路。
