凌渡 L 开起来其实就是非常标准化的一台大众车的感觉，普通版车型从 1.4T 换 1.5T，GTS 用上 GTI 同款 EA888 2.0T 发动机，所以它的动力输出响应大差不差就是大众家族模式化的东西，这既是大品牌、大集团的优势，同时也是他们的强势，既然你我根本无法左右，那不如就索性妥协欣然接受。
但我觉得，凌度 L 这台车我们更应该看重的点，是它背后的一些东西。比如它在赛道上的成绩，比如它对民用改装市场的影响，比如大众品牌文化的支撑等等。一台车能讲出多少故事，一台车能让多少人产生共鸣，一台车能创造多少情绪价值，共同成就了我们对于一台车的喜爱程度。
现在几乎所有的品牌都在做运动家轿，但是运动家轿真的就只是弄个熏黑套件，加个尾翼，加个 2.0T 发动机就算完事了吗？如果品牌不舍得下本去给这台车注入文化情怀软实力，甚至可能出了一两年就停产，有什么意义呢？你难道会期待一台影豹号召万人聚会吗？你难道会信任 MG6 成为车迷的精神图腾吗？浮躁乱象多年后，方知野路子永远干不掉学院派。
