在电动车逐渐主导性能话语权的时代，一台自然吸气 V12 发动机如艺术品般被呈现在世人面前。
这台发动机不仅是对机械极限的挑战，更是对燃油引擎美学的深情致敬。
1、采用轻量化内部构件，发动机整体重量控制在极低水平，延续了 GMA" 轻量化第一 " 的核心原则；
2、12100 转 / 分钟的红线转速，超越市面上绝大多数量产发动机，创造出摄人心魄的高频声浪；
3、配备定制铬镍铁合金排气系统，外部包裹 18K 金箔隔热层——这不仅是为了高效散热，更是机械美学的视觉宣言；
4、工程师刻意延长并降低排气路径，赋予其 " 如同歌手巴里 · 怀特（Barry White）般深沉而充满磁性的声浪 "。
戈登 · 默里本人是汽车设计界的殿堂级人物。这位 79 岁的设计师曾主导迈凯伦 F1 GTR 的开发，该车在 1995 年勒芒 24 小时耐力赛中一举夺魁并包揽前五名中的四席。2017 年，他离开迈凯伦创立 Gordon Murray Automotive（GMA），专注于打造限量超跑。
