8 月 15 日，智己汽车正式启动新一代智己 LS6 预售，以超级增程、纯电双动力版本切入 20 万级大五座 SUV 市场，预售权益价 20.99 万 -27.99 万元，四款配置车型覆盖不同用户需求，其技术参数与产品定位引发市场关注。
价格体系上，四款车型梯度明确：纯电 Pro（20.99 万元）、超级增程 52 Pro（21.49 万元）、超级增程 66 Max（23.99 万元）、纯电 Ultra（27.99 万元），覆盖 20 万 -28 万主流消费区间，双动力选项可适配有家充桩 / 无家充桩、南方 / 北方等不同使用场景需求。
从产品核心配置来看，新一代智己 LS6 在底盘、智能、空间及能源技术上呈现差异化设计。底盘层面，新车搭载新一代灵蜥数字底盘，整合第三代中央集成电子电气架构、德国大陆 MKC2 线控制动系统及双向 18° 智慧四轮转向，官方数据显示转弯半径低至 4.79 米，同时配备灵蜥爆胎稳定控制、主动防侧翻 2.0 功能；智能配置上，27.1 英寸 5K 驾舱屏（MiniLED 技术）、15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏及 7.1.4 声道音响构成座舱交互核心，辅助驾驶搭载 Momenta IMAD3.0 系统，支持 " 无图 NOA" 与 " 一键 AI 代驾 "，并计划后续搭载英伟达 Thor 芯片与 520 线激光雷达；空间方面，官方称其得房率达同级最高 90%，副驾座椅提供 " 零重力 "" 贵妃椅 " 及折叠放平模式，同时配备 11L 双开门冰箱；能源技术上，首搭的 " 恒星 " 超级增程系统为上汽与宁德时代联合开发，增程版搭载 66kWh 超级骁遥 MAX 电池（CLTC 纯电续航超 450km）、800V 超快充平台（15 分钟补能 310km）及 1.5T 增程发动机，官方数据显示百公里油电综合能耗 2.07L，冬季零下 20 度电池电量维持率约 90%。
新一代智能体验，一台让你率先享受未来的智能 SUV
新一代智己 LS6 搭载 " 全新全场景数字座舱 "，打造最符合用户驾驶直觉的交互体验。27.1 英寸 5K 巨幅驾舱屏采用旗舰级 MiniLED 显示技术，比顶级 100 寸电视还清晰，路况信息一屏尽显。行业标杆 " 雨夜模式 " 再升级，盲区补盲画面增大近 40%，搭配全新 AI 画质增强算法与 DZT 动态区域追踪 2.0 系统，在极端恶劣天气环境下视野更清晰、行车更安全。副驾专属配备 15.6 英寸 3K 娱乐屏，结合 7.1.4 独立声道音响系统，营造沉浸式头等舱观影体验。
辅助驾驶方面，满血版 Momenta 赋能的 IMAD3.0，提车即享全国都能用的 " 无图 NOA" 功能，还有独创的 " 一键 AI 代驾 "，停车更从容。新车还将率先搭载基于英伟达 Thor 芯片的辅助驾驶方案，配备行业领先的 520 线超级激光雷达，为用户带来更丝滑流畅、安全可靠的辅助驾驶体验。
新一代豪华舒享空间，一台让家人得到最好照顾的大五座 SUV
新一代智己 LS6 同级最高 90% 得房率与最宽适的后排，为乘客提供充裕活动空间。新车创新搭载行业最多变的副驾座椅，打造同级唯一的 " 超级右排 " 头等舱。除了深受用户喜爱的 " 零重力模式 " 和 " 贵妃椅模式 "，新一代智己 LS6 副驾还可以向前折叠放平，释放超大后排空间，上下车、玩耍都方便；同级最大的 11L 双开门冰箱，前后排乘客拿取都方便；超宽控温区间，冷暖随心。此外，还配备电动遮阳帘、21 鎏金天籁扬声器等丰富配置，为用户打造顶级航司头等舱的尊享体验。更有全新智能拓展 IM 随心贴，IM MAG 磁吸生态，打造用户自定义的百变空间。
智己 " 恒星 " 超级增程技术由上汽集团与宁德时代联手打造，是一次重大的技术突破。该技术创新性地采用了行业最大的 66kWh 800V 增程电池方案，这一举措直接让搭载该技术的新一代智己 LS6 在续航能力上脱颖而出。CLTC 纯电续航超 450 公里，综合续航超 1500 公里，这意味着日常城市通勤一周一充即可满足需求，而长途出行也无需担忧续航不足，真正实现了 " 纯电为主、增程备用 " 的用车模式。
在补能效率方面，" 恒星 " 超级增程系统搭载的 800V 超快充高压平台表现亮眼，峰值充电功率可达 268kW ，仅需 15 分钟就能补充 310 公里 CLTC 续航里程。这一数据让智己 LS6 增程版的补能速度直逼高端纯电动车，大大减少了用户的等待时间，把补能场景从 " 计划性补能 " 转化为 " 碎片化补能 "，让用户在短暂停留期间即可完成电量补充，极大提升了使用便利性。
新一代智己 LS6 搭载行业最大 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，CLTC 纯电续航里程首次一举突破 450km。行业领先的 800V 超快充高压平台，15 分钟即可补充 310 公里 CLTC 续航里程。新车搭载 800V 碳化硅飓风电机增程版，电池在低电量下放电功率仍高达 275.5kW，实现低电量下也是满电 " 性能猛兽 "，动力随踩随有。同时，上汽自研的 Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，带来行业最低的能耗表现：百公里油电综合能耗低至 2.07L，较主流中大型增程 SUV 降低 35%；百公里综合燃油消耗量 0.06L，仅为同级主流增程 SUV 的 1/12，实现电车的体验，电车的成本。此外，得益于行业首创的 ERNC 主动降噪技术，车辆怠速噪音低于 36 分贝，增程器介入噪音增量低至 0.01 分贝，实现无感切换，为用户全程打造图书馆级静谧的舒适驾乘体验。
针对用户关心的冬季适应性及电池安全方面，即便零下 20 度，电池电量依然维持在 90%，超快充起步达 170kW，解决了冬季 " 掉电快，充电慢 " 的核心痛点，成就北方用户新能源用车的最优选。热蔓延抑制等七重安全防护全面升级，远超 2026 年执行的最严苛新国标，让用户再无电池安全的焦虑。
当前 20 万级大五座 SUV 市场竞争已趋激烈，既有特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等纯电车型，也有理想 L6 等增程车型布局。新一代智己 LS6 以 " 百万级底盘 + 超长续航增程 " 为核心卖点，其实际市场接受度需待交付后（官方计划 9 月 10 日上市交付），通过用户反馈、第三方实测数据（如冬季续航衰减、驾控稳定性、智能功能落地效果等）进一步验证。目前展车已在全国到店，消费者可通过线下体验直观感受产品性能，后续市场表现值得持续关注。
