新一代智己 LS6 预售 20.99 万起 “恒星”超级增程登场

【车讯网 报道】8 月 15 日，新一代智己 LS6 正式开启预售，共推出四款车型，预售价格区间为 21.99 万元 - 28.99 万元，而预售权益价格区间则为 20.99 万元 - 27.99 万元。作为智己品牌全新一代的换代之作，这款车集全新百万级灵蜥数字底盘、颠覆性智能体验、豪华舒享空间于一身，更首次搭载划时代的 " 恒星 " 超级增程技术，以 " 新一代 + 新品类 " 的独特姿态，强势冲击大五座 SUV 市场格局。据悉，新车将于 9 月 10 日正式上市并开启交付。

新一代灵蜥数字底盘：性能与安全的完美融合

新一代灵蜥数字底盘堪称性能 SUV 的典范，它深度融合了第三代中央集成电子电气架构，并整合了德国大陆 MKC2 线控制动系统、智慧四轮转向等顶级硬件。通过全面升级灵蜥矢量运动控制系统，突破了驱动能力的边界，实现了 " 能当四驱开的超级后驱 "，充分满足用户对极致驾控的想象。

其同级唯一的灵蜥爆胎稳定控制功能，即便在高速、弯道或极端爆胎情况下，依然能确保车辆稳定行驶，为行车安全保驾护航。全新主动防侧翻 2.0 技术更可降低 45% 的侧倾风险，为全家出行带来 " 顶级安全 " 守护。而同级唯一的双向 18 ° 智慧四轮转向系统，使转弯半径低至 4.79 米，让近 5 米长的中大型 SUV 兼具 " 大车的空间 " 与 " 小车的灵活 "，驾驭起来更加优雅从容，让用户无需在空间与灵活性之间做出妥协。

新一代智能体验：提前享受未来出行

新一代智己 LS6 搭载了 " 全新全场景数字座舱 "，为用户打造了最符合驾驶直觉的交互体验。27.1 英寸 5K 巨幅驾舱屏采用旗舰级 MiniLED 显示技术，清晰度比顶级 100 寸电视还要出色，路况信息一目了然。行业标杆 " 雨夜模式 " 再次升级，盲区补盲画面增大了近 40%，搭配全新 AI 画质增强算法与 DZT 动态区域追踪 2.0 系统，在极端恶劣天气环境下也能让用户视野更清晰、行车更安全。

副驾专属配备的 15.6 英寸 3K 娱乐屏，结合 7.1.4 独立声道音响系统，为用户营造了沉浸式头等舱观影体验。在辅助驾驶方面，满血版 Momenta 赋能的 IMAD3.0，提车即可享受全国都能用的 " 无图 NOA" 功能，还有独创的 " 一键 AI 代驾 "，让停车更加从容。新车还将率先搭载基于英伟达 Thor 芯片的辅助驾驶方案，配备行业领先的 520 线超级激光雷达，为用户带来更丝滑流畅、安全可靠的辅助驾驶体验。

新一代豪华舒享空间：家人舒适出行的理想之选

新一代智己 LS6 拥有同级最高的 90% 得房率与最宽适的后排，为乘客提供了充裕的活动空间。新车创新搭载了行业最多变的副驾座椅，打造了同级唯一的 " 超级右排 " 头等舱。除了深受用户喜爱的 " 零重力模式 " 和 " 贵妃椅模式 "，新一代智己 LS6 副驾还可以向前折叠放平，释放出超大后排空间，方便上下车和玩耍。同级最大的 11L 双开门冰箱，让前后排乘客拿取物品都十分方便，且超宽控温区间，冷暖随心调节。

此外，车辆还配备了电动遮阳帘、21 鎏金天籁扬声器等丰富配置，为用户打造了顶级航司头等舱的尊享体验。更有全新智能拓展 IM 随心贴、IM MAG 磁吸生态，让用户可以自定义打造百变空间。

首搭 " 恒星 " 超级增程：彻底消除用户焦虑

智己 " 恒星 " 超级增程是上汽集团与宁德时代联手实现的重大技术突破，它不仅是增程，更是电车，开创了 " 自带超充桩的电车 " 新品类，一举终结了能源形式之争。作为首搭车型，新一代智己 LS6 实现了 1500km 全程顶级电车体验，同时彻底消除了用户对续航焦虑、补能不便、冬季衰减及亏电体验差等核心痛点，是无家充桩用户、北方用户、燃油车用户的 " 新能源首选 "。

新车搭载了行业最大的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，CLTC 纯电续航里程首次一举突破 450km。行业领先的 800V 超快充高压平台，15 分钟即可补充 310 公里 CLTC 续航里程。搭载的 800V 碳化硅飓风电机增程版，电池在低电量下放电功率仍高达 275.5kW，实现低电量下也是满电 " 性能猛兽 "，动力随踩随有。

同时，上汽自研的 Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，带来了行业最低的能耗表现：百公里油电综合能耗低至 2.07L，较主流中大型增程 SUV 降低 35%；百公里综合燃油消耗量 0.06L，仅为同级主流增程 SUV 的 1/12，实现了电车的体验和电车的成本。此外，得益于行业首创的 ERNC 主动降噪技术，车辆怠速噪音低于 36 分贝，增程器介入噪音增量低至 0.01 分贝，实现无感切换，为用户全程打造了图书馆级静谧的舒适驾乘体验。

针对用户关心的冬季适应性及电池安全方面，即便在零下 20 度的环境下，电池电量依然能维持在 90%，超快充起步达 170kW，解决了冬季 " 掉电快，充电慢 " 的核心痛点，成为北方用户新能源用车的最优选。热蔓延抑制等七重安全防护全面升级，远超 2026 年执行的最严苛新国标，让用户再无电池安全的焦虑。