2025 年，在中国汽车产业快速发展的大背景下，长城汽车迎来了第 35 个年头。作为一家以坚守热爱、深耕技术为初心的企业，长城汽车在过去的 35 年间，不断推动中国汽车技术从引进来迈向走出去，实现了从单一出口到研产销服全生态出海的战略转型。
通过打破外资垄断，实现核心零部件自主化，长城汽车不仅拥有了自己的核心技术，还培养了诸如蜂巢汽车、诺博汽车等在内的供应链企业，共同组成了一支中国汽车舰队。如今，这艘舰队的海外销售渠道已经超过 1400 家，累计销量突破 200 万辆，成功将中国品牌推向了世界的舞台。
值得一提的是，在巴西总统卢拉的高度评价下，长城汽车位于巴西的新工厂预计将在 2025 年下半年投产，品牌生态出海模式的成功验证和广泛认可。此外，随着魏牌新能源和坦克 SUV 旗下车型在全球市场的推广，长城汽车不仅实现了量的增长，更追求质的飞跃，" 走上去 " 的策略得到了有效实施。
财务数据方面，长城汽车在 2025 年第二季度取得了历史最佳业绩，公司营收达到 523.48 亿元，同比增长 7.78%，环比增长 30.81%；净利润达到了 45.86 亿元，同比增长 19.46%，环比增长高达 161.91%。亮眼的数据背后，是长城汽车开启全新产品周期的结果，如坦克 300、哈弗二代枭龙 MAX 以及魏牌全新高山等新车型的推出，极大提升了市场竞争力和消费者购买欲望。
长城汽车的成功并非偶然，而是长期坚持自主研发与创新的结果。依托亚洲最大的安全试验室和全场景安全体系，长城汽车确保了产品的可靠性和安全性，赢得了用户的信任。同时，通过研产销服全链条的全球化布局，长城汽车构建了一个完整的产业生态系统，为逆全球化趋势下的中国制造提供了宝贵的突围样本。
汽车产业生而全球，技术是不同企业、不同国家之间竞争的核心。在这个充满挑战和机遇的时代，长城汽车已经做好了迎击准备。
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