【太平洋汽车 新车频道】8 月 14 日，蔚来创始人李斌在其个人微博上同步了自己的行程，其正在机场去拉萨路上，明天从拉萨开蔚来全新 ES8 到日喀则，后天从日喀则到珠峰大本营，验收 318 换电网络的同时，也替大家测试全新 ES8 在青藏高原的表现。而在其微博配图里面，蔚来全新 ES8 实车图也同步曝光。
图片显示，由全新 ES8 领头的车队正行驶在 " 怒江 72 拐 " 路段，此行的核心任务是验证 318 川藏线换电路线。按照
行程规划，车队将在数日后抵达珠峰大本营换电站，届时 318 换电路线将正式宣告贯通，并同步举办特别版 "Power UP 2025 蔚来加电日 " 活动。其中，8 月 16 日的行程将通过李斌的社交媒体账号全程直播，供公众了解线路实际运营情况。
作为蔚来旗下定位高端的大三排
SUV，全新 ES8 延续了品牌标志性的设计，其在原有设计的基础上做了细微改变，例如车头大灯组做了微调，两侧通风口设置在灯组的下方。其次车头前备箱很大可能会使用和乐道 L90 相同的大容量设计。另外车顶配备三颗激光雷达，实现
旗舰级 "AQUILA 天鹰座超感系统 "，其中中间为瞭望塔式布局的超远距前激光雷达，双侧广角激光雷达与 4D 成像雷达。
新车车长 5280mm、车宽 2010mm、车高 1800mm、
轴距3130mm。提供六座、七座两种座椅布局。侧面双肩线塑造力量感雕塑车身，采用隐藏式水切设计。最后尾部延续了此前的横贯式灯组，但灯组更加厚重，让整个尾部看上去更加圆润饱满。
官方宣称全新
蔚来 ES8（
询底价|
查参配）属于 "900V 超充快换平台 " 的产品，主打 " 综合补能体验最优解 "，支持最高 5C 充电倍率，实现 5 分钟 " 闪电充 " 超 250km 续航，还能 3 分钟 " 极速换 " 满电。动力上配备
旗舰级双电机四驱系统，输出总
功率520kW，搭载宁德时代提供的三
元锂电池，并依旧提供换电补能形式。
从此次川藏线验证行程来看，其在高海拔、多弯道等复杂路况下的续航保障能力将成为关注焦点，这一特性使其在家庭用户及长途出行场景中具备潜在优势。此次 318 换电路线的贯通及全新 ES8 的实地验证，或将为新能源汽车在长途复杂路况下的应用提供新的参考案例。
另据蔚来官方信息，8 月 21 日 19:30 将举办全新 ES8 产品技术发布会，届时有望公布新车的详细技术参数、配置信息及预售价格等内容。（文：太平洋汽车 李喆）
