大电池增程、大型 SUV 席卷车圈！下半年十大新车盘点，到底谁会卖爆？

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出品： 电动星球

作者：Wallace、Lucas

2025 上半年，中国车市不缺「看点」。

小米 YU7、理想 i8、乐道 L90、蔚来萤火虫、问界 M8 、腾势 N9 等热门新车「你方唱罢我登场」，他们的表现也不负众望，在产品体验层面让中国消费者耳目一新。

而接下来的三、四季度，「精彩」仍在继续，其程度甚至不输上半年。

电动星球整理了十款下半年最值得期待的中国新能源车，他们将有较大可能在年内上市，或至少公布价格信息。

现在，让我们一睹为快。

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01. 小鹏 X9 增程版

日前，小鹏 X9 增程版正式申报，何小鹏在社交平台上透露，该车将在今年第四季度发布。

工信部显示，X9 增程版车身尺寸为 5316*1988*1785mm ，轴距 3160mm 。相比纯电版，增程版在长度上增加了 23mm，暂时未知车内空间是否因此发生改变。

何小鹏确认，该车将率先搭载小鹏增程技术「鲲鹏超级电动体系」，采用「大电池 + 小油箱」配置。最早披露的消息是，该增程系统的纯电续航可突破 430 公里，综合续航 1400 公里。

不过来到 8 月 8 日，何小鹏微博放出 X9 极端场景测试的海报， 车身上出现神秘数字「450」「1500」。网友猜测，这一数字是否预示着，该车最新纯电续航达 450 公里、综合续航 1500 公里 ？

对于大家的猜测，何小鹏并未公开回应，悬念将留到发布会前的最后一刻。

小鹏 X9 增程的其他的亮点则包括，充电表现将比肩纯电动车，最高支持到 5C 倍率。

这样看来，X9 增程版的产品特征非常明显：相较纯电版本，能提供一定的纯电续航，且通过增程能力降低「续航焦虑」；同时，继承了纯电版的高端配置，确保了高端 MPV 的舒适性和操控性。

按照增程版价格低于纯电版的市场惯例，且现款 X9 纯电版起售价 35.98 万元，可以预测，X9 增程版的起售价在 32/33 万元左右。

02. 极氪 9X

极氪品牌，乃至吉利集团今年定位最高的车型——极氪 9X，已经宣布会在 8 月底的成都车展启动预售，有望年内上市并交付。

该车定位全尺寸 SUV，6 座布局，车身尺寸 5239*2029*1819mm，轴距 3169mm。

借助「浩瀚 -S」架构平台的能力，9X 自称拥有多个全球「首发」：全球首发 900V 混动高压架构、全球首发混动兆瓦电驱、全球首发 5 颗激光雷达方案……

在动力性能上，该车搭载 2.0T 发动机，峰值功率达 205kW ，综合热效率达 46% ；三电机混动系统，峰值功率为 1030kW，最大马力 1400 匹，零百加速达 3.1 秒。

补能方面，官方表示，依托 900V 架构和 6C 电池，该车 9 分钟可从 20% 充至 80% 电量 。该车还搭载 70 度电池，纯电续航可达 380km。

底盘技术上，9X 拥有「双阀 CCD 减震器 + 闭式双腔空气悬架」，还配备 48V 主动防倾杆技术。在官方发布会上，9X 演示的操控性能不输百万级豪车库里南。

根据目前披露的信息，9X 的产品特征也非常明显：借助吉利最新的旗舰级平台架构，带来较出色的电气性能和续航表现，同时动力性能、底盘配置，则看齐「百万级豪车」。

从上述各项豪华配置来看，相较于 30 万级的领克 900 ，9X 的定位更为高端，预计售价将在 40-50 万元区间。

03. 智己 LS9

被网友称为「陆家嘴揽胜」的 LS9 ， 将在今年第四季度发布。

LS9 车身尺寸为 5279*2000*1806mm ，轴距 3160mm ，也是一款 6 座大型 SUV。

该车自称为「自带超充桩的电车」，最大的产品看点，是「恒星」超级增程系统。

该车预计搭载宁德时代 66 度「超级骁遥 MAX」电池，纯电续航达 450 公里，综合续航达 1500km；支持 800V 超快充高压平台，拥有 4C 充电倍率，15 分钟能补充 310km 续航。

舒适性配置和其他科技配置，智己暂时并未有详细信息。

从产品命名和全尺寸车身来看，LS9 瞄准的是高端豪华市场，与问界 M9、理想 L9 相竞争。

目前，L9 起售价为 40.98 万元、M9 为 46.98 万元，那么 LS9 预计会在 40-45 万元区间。

04. 理想 i6

今年 6 月，李想便预告第二款纯电 SUV i6，将在 9 月正式登场。

工信部信息显示，i6 尺寸为 4950*1935*1655mm ，轴距 3000mm ，5 座布局。

从定位上看，理想 i6 可视为理想 L6 的「纯电版本」，不过其造型设计同 i8 一样，依然是继承自 MEGA 的低风阻设计理念。

核心的三电能力，据工信部信息，i6 标配 87 度 5C 铁锂电池，最高续航达 720km；单电机版功率 250kW，双电机版前后功率为 150kW 和 250kW。

配置方面，理想 i6 大概率不会与 L6 拉开差距。鉴于理想 L6 并未配备空气悬架和二排吸顶娱乐屏，i6 大概率也是如此布置。

最后，理想 i8 的配置调整策略会不会延续到理想 i6 上，也会是该车的一个看点。而售价，理想 i6 大概率奉行与 i8 相同的「油电同价」原则，和 L6 处于接近的水平。

05. 乐道 L80

对刚发布的 L90 感兴趣，但不需要六座布局，怎么办？别急，可以看看预计在第四季度发布的 L80。

某种程度上， L80 可被视为「 L90 五座版」。因为两者长宽高轴距一样（ 5145*1998*1786mm，轴距 3110mm）、外观一样，只是座椅数不同。

车长 5.1 米的 L90 内部空间已经够宽敞了，若再减少一排座椅， 可想而知 L80 的二排和后备箱空间将进一步释放。

有网友猜测，以 L90 的空间表现来看，减少一排座椅后，L80 的后备箱容积将达 1000L，放倒二排后达 2000L。

可以参考尺寸更小的唐 L（ 5040*1996*1760mm，轴距 2950mm ），其常规后备箱容积为 310L，放倒第三排后达 960L，放倒二排后达 1960L。

近期 L90 官宣，考虑到「日常城市通勤、有家充」用户需求，BaaS 方案增加 60 度电池作为选装。那么，能否进一步推测，L80 将直接提供 60 度电池买断方案？

最后则是价格，如果按照产品定位，L80 可能会比 L90 稍低。

目前，L60 租电方案起售价为 14.99 万元，L90 为 17.98 万元。乐道 L80 的 BaaS 起售价，有没有可能在 16 万水平？值得期待。

06. 第三代蔚来 ES8

蔚来集团下半年还有一款真正意义上的「重磅新车」，第三代 ES8。李斌已经确认，蔚来新一代 ES8 将在成都车展亮相，并于 9 月的 NIO Day 上市。

工信部信息显示，新 ES8 车身尺寸为 5280*2010*1800mm，轴距 3130mm；搭配 900V 高压架构，采用宁德时代 102kWh 三元锂电池，续航达 635km。

新 ES8 的配置情况，一直是外界讨论的热点，电动星球此前也有文章做过预测。

比如，ES8 的智能系统或为满血版雪松，芯片则看齐 ET9，或将使用双神玑 NX9031 芯片。

内饰配置上，ES8 或将采用和 ET9 一样的远端屏、中控屏、HUD、后排娱乐屏、六座前两排的座椅布局；「九霄天琴」音响或为选配项目；和 L90 类似，拥有前备箱，不过从外形设计上看，跟 L90 会有区别。

也有汽车博主根据网上谍照分析，新 ES8 在低速转向时，前轮发生转向，而后轮还是与车身同向，推测 ES8 没有后轮转向。

最终 ET9 上有多少能力会下放到 ES8 身上，会是这款新车上的一大看点。此外，秦力洪透露真正的旗舰 SUV ES9 会在明年登场，ES8 的配置或需要做一些让步。

价格方面，根据蔚来杨波在微信群的发言截图，新 ES8 定价在 50 万元级别。而目前现款 ES8 在 BaaS 后售价为 42.8 万元起。

07. 尚界 H5

鸿蒙智行官方确认，旗下「第五界」尚界的新车 H5 ，将于 9 月份亮相。

而该车目前已经出现在工信部的申报名单，官方也公布了渲染图。

先来看车身尺寸，申报资料显示，H5 尺寸为 4780*1910*1657mm ，轴距 2850 mm，是标准的中型 SUV 身材。

H5 提供了增程和纯电两种动力，增程版搭配 32.6kWh 电池组，纯电续航为 230km，综合续航超 1300km；纯电版续航 655km。

最值得期待的是，余承东微博称，H5 将搭配「满血版」华为 ADS 4 高阶智驾系统。

不过从工信部的申报信息来看，H5 的激光雷达是选装件，意味着低配型号很可能只提供 ADS SE 智驾系统。

尚界 H5 的价格锚定 15～20 万元区间，换言之，在同级别的竞争对手面前，相对可观的续航表现和华为乾崑智驾 ADS 系统，将会是尚界 H5 最核心的「武器」。

08. 全新岚图梦想家

作为岚图品牌的销量支柱、新能源 MPV 细分赛道的销量冠军，岚图梦想家有望在 9 月「上新」。

全新梦想家已经出现在工信部的申报名单中，可见其尺寸为 5315*1998*1820mm，轴距 3200mm；纯电版的尺寸几乎一致，仅是车身宽度有小小不同。

全新梦想家的插混版本，相较现款在动力上有一定变化，主要体现在电机性能上。

按 SKU 来看，后驱单电机的版本，其功率为 210kW； 双电机四驱版本则进一步区分标准版和高性能版，其中标准版的前后电机功率分别为 210kW 和 160kW；高性能版则是 150kW 和 230kW。

除了动力提升，新梦想家插混版的电池容量也有所增加。

两驱版将搭配 43.2kWh 电池，纯电续航 213km；低功率四驱版为 43.2kWh 电池，纯电续航 185km；高功率四驱版为 62.5kWh 或 63kWh 三元锂电池，纯电续航超过 300km。

新款梦想家的纯电版本，前后电机功率分别为 175kW 和 230kW，相比现款分别提升 15kW 和 70kW；仍配备 108.7 度电池，但续航提升至 700km，比现款增加 50km。

除了基础参数的变化外，全新梦想家的底层电气架构会否迎来升级，也是关注点之一。

近期全新知音宣布全系标配 5C 超充、800V 平台，而现款梦想家，无论是插混还是纯电版本，仍是 400V 平台。

可以期待一下，改款后的梦想家是否会跟进，至少在纯电版本上用上 800V 平台。

至于价格，现款梦想家插混版为 32.99-42.99 万元，纯电版为 34.99-44.99 万元。

考虑到主要竞品如小鹏 X9「加量不加价」的策略，全新梦想家的价格大概率会跟现款保持相同水准。

09. 吉利银河 M9

吉利银河品牌中定位最高端的产品 M9 已经进入测试的最后阶段，吉利汽车集团 CEO 淦家阅透露，该车将于三季度初上市。

吉利银河 M9 定位中大型 SUV，车身尺寸 5205*1999*1800mm ，轴距 3030mm。

目前的消息可知，吉利银河 M9 搭载雷神超级电混系统，纯电续航分三个档次，分别是 85/170/185km ；综合续航超 1500km，亏电油耗 4.8L/100km。

除此之外，有吉利销售在社交平台透露，M9 将拥有 Ai 数字底盘 + 双腔闭式空悬，由莲花团队调教；副驾座椅可完全收折，释放二排空间；三排座椅可大角度调节。

智驾能力方面，吉利内部已经整合智驾体系，银河 M9 有较大概率搭载「千里浩瀚 H7」辅助驾驶系统，以支持「端到端」的全场景辅助领航。

至于其他的舒适性配置、创新科技，就有待正式发布会上才会公布。

最值得期待的是定价，据网上流传的吉利内部图片，M9 将定位 25 万级别主流旗舰，最终起售价有一定概率低于 25 万元，与比亚迪唐 L EV 正面交锋。

10. 比亚迪仰望 U8L 鼎世版

作为仰望 U8 的「加长版」，定位更偏豪华和城市通行的 U8L 定于今年三季度上市。目前已经公布预售价：130 万元。

据官方数据，仰望 U8L 车身尺寸为 5400*2049*1921 mm，轴距 3250 mm。

仰望 U8L 的核心科技与 U8 没有太大差异，依然采用易四方技术平台，搭载「云撵 -P」悬架技术，并支持「天神之眼 A」高阶辅助驾驶能力。

变化最大的地方是车内布局。对比 U8，U8L 从「越野五座」升级到「行政六座」。

车长比 U8 加长 81mm，轴距比 U8 增加 200mm，由此换来更宽裕的车内乘坐空间，2+2+2 的六座布局，能更好地照顾二三排乘客的乘坐感受，符合其豪华行政定位。

至于其他的配置升级，也更偏向「豪华感」的打造，比如加入了「全场景智能感光隐私车窗」等技术。

动力方面，目前仰望 U8L 提供的是「2.0T 发动机 + 四电机」的插混系统，综合功率达到 880kW，零百加速时间为 3.6 秒。

至于续航，49.05kWh 的刀片电池，可为仰望 U8L 带来 180km 的纯电续航，综合续航为 1160km。

综合来看，仰望 U8L 的产品定位更接近于「路虎揽胜」，是一款针对「豪华」需求特化的全尺寸 SUV。

依靠「易四方」「云辇 -P」等核心技术，仰望 U8L 有一定机会，成为百万级市场上高端消费人群的「新宠」。

（完）