8 月 13 日,比亚迪在广州召开了海狮 06 的区域上市发布会,雷科技 / 电车通受邀到现场参加,新车与此前官方公布的正式指导价没有区别,依然推出 DM-i 版和 EV 版两种动力,每种动力都推出三个配置,全系车型的售价区间依然是 13.98~16.38 万元。
20 万元以内是国内车市最畅销的价格区间,比亚迪能够成为国内车市的销量霸主。根据官方数据,比亚迪在 7 月份售出 344296 辆,持续稳固其全球新能源销冠地位。
在电车通看来,比亚迪能够如此畅销,根本原因就是在这一价格市场提供丰富的可选产品。数据显示,王朝家族及海洋网的 7 月销量高达 315136 辆,占比高达 91.53%,其中海狮系列将和宋家族一样瞄准家用 SUV 市场,而且今年已经推出了海狮 05 和海狮 07,加上这次上市的海狮 06,海狮车系得到进一步丰富。
空间方面,海狮 06 的长宽高分别为 48010/1920/1675mm,轴距为 2820mm,车宽、轴距与海狮 07 完全一样。官方表示,海狮 06 拥有 61% 的乘员舱占比,而同级别的德系、美系、日系 SUV,其乘员舱占比普遍在 60% 以内,实际体验发现,后排的乘坐空间比较阔绰,而且后备厢拥有 757L 的基础容积,能够放置 6 个 20 英寸行李箱。
当然了,比亚迪近年来一直强调的 " 天神之眼 C" 辅助驾驶系统、云辇 -C、哨兵模式等体现集团技术功底的配置,同样出现在海狮 06 上。
电车通认为,有很大可能。
虽然海狮系列的知名度不及宋家族,但是海狮系列的内核依然是比亚迪,而且在 15 万元左右的家用 SUV 市场,海狮 06 除了可以抢占零跑 C 系列、深蓝 S07 等同价位国产混动 SUV 的市场份额之外,还可以设法吸引丰田锋兰达、大众途岳等合资燃油 SUV 的潜在消费者。
尤其是在广东地区,信任日系品牌的消费者并不少,他们相信日系品牌足够省油耐用,这恰恰说明比亚迪还有上涨空间,海狮 06 还能被挖掘多大潜力,可能就看接下来的 " 金九银十 " 有怎样的成绩了。
(封面图源:电车通摄制)