发布会上，比亚迪海洋网络销售副总经理宁利邦表示，海狮 06 上一周的销量突破 4800 辆，是 A 级 SUV 终端销量冠军。不过，比亚迪官方以及汽车之家等垂直汽车网站仍将该车定位于中型 SUV。
比亚迪方面向经济观察报表示，海狮 06 的车身尺寸达到了中型 SUV 的级别，但主打的还是 A 级 SUV 市场，所有的数据对比、销量排名等，都是按照 A 级 SUV 来考核的。
有比亚迪北京地区经销商向经济观察报表示：" 比亚迪海洋网络车系的整体产品力一般，卖不过王朝网络，但海狮 06 的产品力还可以。" 事实上，海狮 06 主攻的是增换购用户群体，因此其以中型 SUV 的空间、智驾、舒适性等产品力，" 降维打击 "A 级别 SUV 市场，抢占更多的市场份额。
海狮 06 长宽高分别为 4810mm、1920mm、1675mm，车身尺寸超过中型 SUV 奥迪 Q5L。海狮 06 轴距为 2820mm，超过本田 CR-V、丰田 RAV4 荣放、哈弗大狗、吉利博越 L 等紧凑型 SUV。配合 757L 后备箱及 EV 版 142L 前备箱，使得海狮 06 满足了家庭用户和增换购用户对空间实用性的要求。
在节能技术方面，作为比亚迪布局华北市场的重要车型，海狮 06 搭载第五代 DM 技术及 e 平台 3.0Evo，DM-i 版亏电油耗 3.5L / 百公里，综合续航达 1670km；EV 版提供 520km、605km 两种续航，混动版本解除长途续航焦虑，纯电版本满足上下通勤需求。
智驾和智舱方面，海狮 06 全系标配天神之眼 C- 智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100），该方案在比亚迪天神之眼智驾等级中，属于智驾等级较低的普惠型智驾方案，支持高速 NOA、代客泊车等功能，但相比大部分合资燃油车仍具备竞争力。海狮 06 智能座舱高阶版 -DiLink100 则支持 ONE ID 设置、手机 NFC 车钥匙等个性化功能。
舒适性方面，海狮 06 全系标配云辇 -C 智能阻尼系统，插混版采用前麦弗逊＋后四连杆悬架，针对车重更大的纯电版，则采用双球节前麦弗逊＋后四连杆独立悬架，让悬挂系统更加灵活，提升操控和稳定性。新车还搭载主副驾电动调节、前排座椅通风 / 加热和电动腰撑，以及最低 -6 ℃、最高 50 ℃冷暖两用车载冰箱等配置。
值得一提的是，海狮 06 还特别强调安全和品质，连续做了 55km/h 的 100% 重叠刚性壁障碰撞和 81.5km/h 的后追尾碰撞测试，更换电池包后车辆正常行驶；60km/h 的翻滚测试后，车门可正常打开；首搭 TSC 高速爆胎稳定控制系统，做了 140km/h 的高速直道爆胎测试。
今年，比亚迪的销量目标为 550 万辆，但 1 — 7 月，比亚迪累计销量约 249.03 万辆，虽同比增长 27.35%，但目标完成率仍未过半，海狮 06 将担当着下半年冲刺销量的重任。同时，海狮 06 也是比亚迪海洋网络的关键产品，目前，海洋网络的销量虽然尚可，但对比王朝网络则略显逊色。７月，王朝和海洋网络销量分别约为 13.3 万辆和 10.1 万辆。
