电动汽车出现以后，汽车马力就变得非常廉价。
一台十几万的电动车，就能提供以前百万级燃油车的动力，是不是非常强悍？但是，你们有没有想过，电动汽车的马力极限在哪里呢？
从表格中可以看到，单台电机 555kW，四台电机合计 2220kW，折合 3018 匹马力。
什么概念呢？
能和它相比的也就轮船了，载重 5 万吨的散货船，搭载的三层楼高几百吨的发动机，也只有 10000 匹马力。
换句话说，4 辆新仰望 U9 就能拉着一艘满载的万吨巨轮在海上狂奔。
要这么强的动力干什么？很简单，证明自己新能源大哥的身份。
于是，拥有 3000 匹马力的仰望 U9 诞生了。
仔细看，一台功率 550kW 的电机，在友商那里可能是成本高昂的代名词，但在比亚迪这里并不是。售价 20 多万的汉 L，就已经搭载单电机 580kW 的车型。
所以，25 万乘以 4，四台电机的成本不会超过 100 万。这么看，那些布加迪、科尼塞克、帕加尼之类的顶级跑车，可能危险了。
