近日，五菱联合中汽中心在新疆吐鲁番率先完成新能源商用车行业极限夏测 " 烤 " 验，以五菱扬光、五菱宏光纯电版为代表，成功挑战高温续航、高温爬坡、涉水电池刮底等极端工况测试，直面物流运输、城市配送等高频使用场景中新能源车辆实际面临的挑战，以全优成绩填补新能源商用车高温场景技术验证空白，为行业树立权威标杆。
连续通关高温 1 吨载重续航 + 高温充电挑战，真实场景验证实力
极端炎热干燥环境严苛考验新能源商用车核心性能，高温加剧电池寿命衰减，模拟高温高载重的夏季物流货运场景，在 1 吨载重和 47 ℃高温的双重考验下，五菱扬光车辆限功率时结束测试，电量消耗 90%，续航达成率达到 86.8%，随后立即进行高温快充测试，SOC 30%-80% 充电时间仅 29 分 36 秒，充分验证车辆在高负荷运营场景下的可靠性。
高温干燥的环境连续沙地爬坡，基于用户实际场景进行整车涉水叠加电池刮底的严苛路面工况，对新能源商用车的动力及电池系统安全性提出了巨大的挑战，五菱宏光纯电版分别通过 36%、42% 的非铺装土路坡道，随后进行涉水电池刮底的叠加实验，以 10km/h 车速通过设有球形壁障的 300mm 涉水池，球形壁障顶点高于电池包前端底面 30mm，测试通过后电池电芯电压温度无异常，绝缘正常。
高温续航表现优异，用户使用更省心
在 43 ℃的极端高温暴晒环境下，五菱扬光、五菱宏光纯电版搭载的神炼电池商用版展现出惊人的稳定性，续航达成率超过 90%，行业领先。这意味着在炎热的夏季，用户依然可以保持与常温环境下相近的续航里程，无需频繁充电，大大提升了运营效率。
陡坡轻松征服，复杂路况无所畏惧
面对 37% 的陡坡水泥路面，测试车辆轻松完成挑战。这一表现对于经常需要穿梭于山区、工地等复杂路况的商用车用户而言尤为重要，确保在各种地形下都能保持强劲动力。
高温快充无忧，补能效率不打折
在 46 ℃高温暴晒 2 小时后，五菱扬光 300KM 封窗版在 30 分钟内完成了 SOC 30%-80% 的充电。这意味着用户即使在最炎热的正午时分，也能享受与常温环境下相同的快充体验，大大缩短了等待时间，让运营更高效。
座舱快速降温，驾乘舒适性再升级
五菱宏光纯电版的空调系统在座舱温度高达 61.7 ℃的极端条件下表现出色，其高效降温能力成功通关中汽中心商用车空调舒适性测试，为长时间驾驶的用户提供了更舒适的驾乘体验。
五菱新能源商用车能够在极端环境下展现出如此优异的表现，离不开其核心技术神炼电池商用版，已达成 300 万销量碰撞 0 自燃的实战表现，专为中国新能源商用车研发，平均每卖出 4 台新能源商用车，就有一台搭载神炼电池商用版，是新能源商用车领域当之无愧的 " 装机王 "。
神炼电池商用版通过材料创新、智能温控和结构防护三大核心技术，实现了 IP68 防水、超 4000 次循环寿命以及 2000 项严苛测试的 " 不起火、不爆炸 " 安全标准。MUST 多功能一体化结构突破了高安全、高强度、高集成、易维保的难题，相比行业同级产品用户维保成本节约 90% 以上。此外，飞流超智能温控系统的应用，确保了电池在高温环境下的精准控温和高效能量管理，从而实现了高温续航及快充测试的优异表现，为用户带来了 " 省心、省时、省钱 " 的全新用车体验。
未来，五菱未来将始终坚持以用户需求为导向，不断推动技术创新、产品迭代，为用户带来经济实惠、安心可靠的出行体验。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903496.html
