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电车之家 昨天

全新一代现代帕里斯帝 8 月 29 日预售 9 月上市

日前,有消息爆料全新一代现代帕里斯帝将在成都车展开启预售,并计划于 9 月底正式上市及交付。全新一代帕里斯帝不仅在设计、配置和动力系统上全面升级,同时也会更加适合中国市场消费者需求。

从外观来看,全新一代帕里斯帝的前脸设计更加立体,采用了全新的进气格栅和分体式大灯组,搭配贯穿式灯带,不仅提升了车辆的科技感,还增强了辨识度。车身侧面线条流畅,溜背式设计和隐藏式门把手进一步增强了车辆的运动感。车尾部分,贯穿式尾灯与车头相呼应,整体造型简洁而富有层次感。

车身尺寸部分,新车的长宽高为 5060mm × 1980mm × 1805mm,轴距达到 2970mm,相比现款车型,车长增加了 65mm,轴距增加了 70mm,为车内提供了更宽敞的空间。短前悬和长轴距的比例设计,搭配 21 英寸轮圈,展现出大气的车身姿态。

进入车内,全新一代帕里斯帝的内饰设计同样令人眼前一亮。车内配备了双 12.3 英寸全景曲面屏,提供了丰富的驾驶信息和智能交互体验。此外,车内还配备了无线 CarPlay、岛形中控台集成 UV-C 杀菌储物箱、Blue Link 数字钥匙 + 车内指纹认证、HUD 抬头显示等高科技配置。

座椅方面,全新一代帕里斯帝提供了 6 座和 7 座版本供选择。前排配备了一体式运动座椅,支持加热、通风、按摩等功能。第二排座椅可以一键倾斜达 16 度,第三排也具备座椅加热和角度调整功能,确保了每一座的舒适性。此外,车内还配备了 14 枚 BOSE 品牌扬声器和主动降噪技术,进一步提升了车内的豪华感和静谧性。

动力上,全新一代帕里斯帝搭载了现代新一代混动系统技术 TMED-II(2.5T 油电混动系统),系统综合最大功率达到 334 马力,峰值扭矩为 460 牛 · 米,传动上匹配 6 挡自动变速箱。该混动系统采用了 P1+P2 双电机架构,其中 P1 电机与发动机曲轴直接连接,承担启动车辆和发电任务,并配合发动机进行动力和能量回收;P2 电机位于离合器和变速箱之间,提供驱动力和能量回收,同时取消了 R 挡,通过 P2 电机实现倒车。

这套混动系统不仅提供了强劲的动力输出,还实现了出色的燃油经济性。在满油满电状态下,综合续航可达 1000KM+,真正做到了 " 用电不用桩 ",为用户带来了电动车的体验,同时消除了电动车的续航焦虑。

来源:电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903466.html