理想汽车在 i8 的发布会上展示了一段视频，画面中的理想汽车在和一辆重卡发生相对速度为 100 公里 / 小时的正面对撞后，卡车车轮弹起、驾驶室与货箱分离，车头倒扣在 i8 前窗，而理想 i8 A/B/C 柱无变形、气囊全开、电池无起火。
而且理想并非是第一个做对撞测试的厂家，极狐高管后来发布了一段去年类似的小车和卡车对撞视频，视频中卡车车头并未出现分离情况，锁止机构看起来起到了正常作用。
而且测试机构似乎忘记了给卡车打码，被眼尖的网友找到了乘龙卡车，随后越来越多的「吃瓜群众」开始不断拱火。
随后东风柳汽连续做了两条声明，分别是回应理想汽车在碰撞视频中侵权，以及表示「相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异」，并号召「各位卡友面对网络舆论保持冷静，我们把更多精力放在乘龙致富、追求美好生活的道路上」。
中国汽研声明中提到此次测试是「非标准车对车碰撞试验」，董车会查询之后发现，非标准车对车碰撞测试是指，测试时未按照权威机构（如 C-NCAP、E-NCAP、GB/T 等）的正式标准、流程和设备进行的试验。其在测试时可以使用非权威指定的车辆，配重、假人摆放等参数也可以自行确定。
大家关心的理想 i8 与卡车对撞测试中乘龙卡车的锁止机构为何失效这个问题，各方还没有明确答复，但双方似乎就此息事宁人。
只不过对于乘龙汽车来说，这不过是一次意外到来的流量，他们也借此机会好好宣传了一波自己的产品，毕竟也不会有人真的相信小车能撞的过卡车。
但对于理想来说，这次事件必定将成为一个长期跟随品牌的「黑点」。
