今日，法拉第未来 FF 全球总裁王佳伟发布视频针对近期 FX 新车亮相被质疑抄袭一事进行回应。
王佳伟表示 " 我们一直在说我们是和中国的产业合作伙伴进行合作去做的这款车，不存在任何抄袭的情况，用我们的话说，四轻四快五聚焦五赋能带来了独特的价值，独特的优势。同时，还指出 " 以产品的开发为例，做美国合规碰撞测试，开发出符合美国当地人使用习惯的操作系统，这个是 FF 通过 10 年的经验、能力、资源的积累去换来的显著核心能力之一。所以我们把与这件事相关的核心能力与我们合作伙伴去结合，各司其职，但各取所长，一起把中国好的产品带入到美国去落地，这是一件非常有意义和了不起的事情，所以说不是抄袭，而是互相成就、互相赋能吧。"
据了解，" 中美汽车产业桥梁战略 " 是贾跃亭去年提出的构想。贾跃亭在当时表示，随着美国对中国进口电动车加征关税，FF 作为中国汽车产业桥梁的价值作用被推到了聚光灯下。在遵守美国相关法律法规的前提下，FF 可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本。相关事件 7 月 18 日，法拉第未来旗下子品牌 FX 首款新车中大型 MPV 车型 FX Super One 亮相。由于 FX Super One 的外观与长城汽车旗下的魏牌高山相似度较高，该车一亮相就引起了不少网友的质疑。甚至还有网友挖出法拉第未来发出的关于车型的宣传网站图片上面还显示 " 高山 9" 的字样。对于网友们的质疑，长城汽车与法拉第未来均未进行回应。不过，随后市面上有消息传出，长城汽车是贾跃亭提出的中美汽车产业桥梁战略的四家中国合作车企之一，与高山 9 高度相似的 FX Super One 实际上系获得魏牌高山合作授权的车型。彼时，对于这一消息，双方同样也没有进行回应。
值得一提的是，Super One 与高山最大的区别在于其前脸部分，FX Super One 采用一整块屏幕替换了传统格栅部分。对于这样的调整，官方表示可为每辆车带来独特的表情，实现 " 千车千脸 "，更重要的是可通过汽车 AI 智能体的五官进行感知和情绪表达。内饰方面，采用的是简约风格，搭载大尺寸的贯穿屏，中控屏与副驾屏贯穿相连。座椅方面，新车将提供 4 座版、6 座版和 7 座版车型，6 座版车型采用 2+2+2 的三排座椅布局，第二排和第三排采用豪华的座椅，每排座椅都有独立扶手，宽大舒适。4 座版车型则前后通过电视幕墙隔离开，将会配备更加豪华的后排座椅。动力方面，FX Super One 提供双电机纯电与双电机增程两种可选，其中增程版采用 1.5T 增程器与双电机组合，配有 51.6 千瓦时电池组，双电机最大马力可达 452 匹，峰值扭矩 645 牛 · 米。官方消息，新车发布 1 小时，预订单就达到了 10034 张订单。据了解，预订该车型，需支付 100 美元的可退定金。
实际上，法拉第未来之所以急于推出第二品牌车型，无疑是为了扭转销量低迷的局面。目前，FF 汽车在资金方面依旧非常的紧缺。与此同时，亏损也在持续加大。数据显示，今年一季度法拉第未来的运营亏损达 4380 万美元。或是得益于新车型的上市，7 月 16 日官方宣布获得了 1.05 亿美元融资，并表示这笔钱将用于推出 FX Super One，以及加速 FF 和 FX 品牌产品及 AI 相关技术的开发和交付，并加速 FX Super One 生产交付。对于，市面上传闻的长城与 FF 汽车的合作一事。有业内人士指出，如果真的合作若成立，对双方来说都是双赢的局面。对于长城来说，可以利用成熟技术撬动美国市场，还可以为后续其他产品进军美国市场做好铺垫。对于法拉第未来来说，可以省去很多制造的成本与时间。 汽车行业关注 人气汽车新传媒
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