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小新说车 21小时前

曾经的新势力一哥,今天怎么不吃香了?

曾经的一哥,今天被人所淡忘了?

中国新能源新势力的崛起领军者,毫无疑问是蔚来。2019 年正式交付开始,对新势力、国产车,特别是高端国产车毫无认知的中国消费者,就已经被蔚来 ES6 的产品力所打动,每月销量已经能够稳定在 2000 辆左右。

经过了 6 年的技术进化、供应链升级以及沉淀后,今天的蔚来,是不是应该强得可怕?

好像并没有。在目前新势力、国产高端新能源市场的蛋糕已经变得非常大,隔壁厂商轻松销量破万的今天,蔚来 ES6 的销量虽有提升,但也只是稳定在 5000 辆左右。相比起上升的总量,其实蔚来 ES6 的市场认可度是在负增长的。

所以,这到底是为什么?为什么曾经的中国新势力一哥,在今天会慢慢被人所淡忘?

在深度开了一段时间后,我开始找到了答案。蔚来,现阶段放弃了内卷,选择去干更重要的事情去了 ......

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