2025 年 7 月 24 日，零跑汽车旗下 B 系列首款纯电轿车 —— 零跑 B01 正式上市，以 " 年轻人的高品质智能轿车 " 为定位，携 8.98-11.98 万元的售价区间闯入 10 万级新能源轿车市场。这款被零跑定义为 " 主流轿车新答案 " 的车型，不仅是品牌年轻力的集中表达，更以全域自研技术为支撑，试图在红海市场中开辟蓝海，为年轻用户带来 " 不妥协 " 的智能电动体验。
作为零跑 LEAP 3.5 技术架构的先锋产品，B01 在续航、驾控、智能、空间、颜值、安全六大维度均展现出越级实力。续航方面，其提供 430km、550km、650km 三种 CLTC 续航版本，其中 650km 续航堪称同级最长，配合 27 合 1 超级集成热管理系统，综合续航提升 10%，30%-80% 快充仅需 18 分钟，百公里电耗低至 11.4kWh，每公里成本仅几分钱，完美解决了年轻用户的续航焦虑与使用成本顾虑。
驾控体验上，B01 的表现同样亮眼。其搭载七合一高性能油冷电驱，后置后驱布局带来 160kW 最大功率与 240Nm 峰值扭矩，零百加速仅 6.4 秒；中欧顶级底盘团队联合调校的前麦弗逊 + 后多连杆悬架，配合 50:50 前后轴荷比与 5.25 米同级最小转弯半径，让城市穿梭灵活自如；而同级独有的爆胎稳定控制技术，即便 120km/h 时速突发爆胎也能稳定车身，将操控乐趣与安全保障融为一体。
智能化是 B01 的核心竞争力之一。其搭载双高通旗舰芯片 —— 高通 8650 智驾芯片（200TOPS 算力）+ 激光雷达，配合 27 颗高精度感知硬件，实现高速领航、通勤领航、停车场记忆泊车等 26 项辅助驾驶功能，端到端大模型让智驾具备持续进化能力；智能座舱则由高通 8295 芯片驱动，14.6 英寸 2.5K 超清屏搭配 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，支持多模态识别、AI " 超级小零 "、零动空间等功能，交互体验媲美 50 万级车型。
空间与舒适性上，B01 以 " 零甲醛 " 环保座舱为基础，实现 86% 得房率（A 级尺寸享 B 级空间）与 88% 软包覆盖率，竹炭健康座椅获 OEKO-TEX100 认证，全景天幕 + 电动遮阳帘隔绝 99.9% 紫外线；460L 后备箱（含 70L 下沉空间）与 26 处储物设计，兼顾实用与健康。颜值方面，" 科技自然美学 " 设计语言下，0.197Cd 超低风阻的天梭流体车身、17.2° 溜背角，配合摩根粉等 8 种配色（含 Pantone 联合开发色），精准击中年轻用户审美。
安全层面，B01 的 9 横 7 纵笼式车身含 76.6% 高强钢与 2GPa 核潜艇级热成型材料，CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术实现无模组、无电池包设计，通过 48 小时热失控不起火测试，重新定义 10 万级电车安全标准。
B01 的入局精准切中了 10 万级新能源轿车市场的痛点。长期以来，该区间多被网约车、插混车型或 " 油改电 " 产品占据，普遍存在智能化不足、空间局促、设计同质化等问题。而 B01 以 " 全维度满配 " 姿态打破僵局：比同价位燃油车更智能，比同级电车续航更长、空间更大，更以 " 半价 Model 3" 的价格提供接近的智能体验，这种 " 品价比 " 优势正是其核心竞争力。
零跑的全域自研能力为 B01 提供了坚实后盾。截至目前，零跑已实现 65% 核心零部件自研自造，LEAP 架构通过高度集成化实现技术与成本双可控，这也是其能在 10 万级市场搭载激光雷达、双高通芯片的关键。同时，零跑近期连续四月位居新势力销量第一，2025 年 Q1 毛利率达 14.9%，Stellantis 与一汽的战略合作更带来全球化品质背书，这些都为 B01 的市场接受度加分。
零跑 B01 产品力与价格，势必对 10 万级新能源轿车市场引起一次重构。它以技术自研为矛，以用户需求为盾，证明了 " 低价不等于低配 "，或许会推动整个行业向 " 全维度价值竞争 " 转型 。
