据国家企业信用信息公示系统显示,浙江零跑科技股份有限公司(下称 " 零跑汽车 ")发生工商变更,公司注册资本由约 13.37 亿元增加至约 14.07 亿元,增幅达 5.25%。与此同时,公司多位主要人员也发生变动。
公开资料显示,浙江零跑科技股份有限公司于 2015 年 12 月成立,曾用名为浙江零跑科技有限公司,法定代表人为朱江明,目前企业注册资本为 14.07 亿元,实缴资本为 13.37 亿元,是一家以从事专业技术服务业为主的企业。针对此次零跑汽车注册资本增至 14.07 亿元,零跑汽车官方并没有说明增资的原因,不过行业人士普遍认为,增资的背后一方面说明资本对其后续发展呈现看好的趋势,另外一方面或也意味着零跑汽车正为其未来发展战略进行调整。
作为成立于 2015 年的造车新势力,零跑汽车于 2022 年 9 月在港交所敲钟上市。截至目前,零跑汽车在售车型包括零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10 等车型。从成立时间来看,虽然零跑汽车成立至今已有 10 年之久,但真正发展是在近几年,尤其是从去年下半年开始,零跑汽车凭借 " 性价比 " 和 " 技术普惠 " 的路线攻占主流市场,实现销量快速增长,并迈入规模化盈利阶段。财报显示,2024 年全年零跑汽车实现营收为 321.6 亿元,同比增长 92.0%;净亏损为 28.2 亿元,同比收窄 33.18%;毛利率为 8.4%,同比提升 7.9%。其中,2024 年第四季度零跑汽车净利润转正,为 8000 万元,提前一年实现单季度净利润转正的目标,成为第二家实现盈利的造车新势力;毛利率为 13.3%,创零跑汽车成立以来新高。零跑汽车净利润转正与其销量的增长不无关系,尤其是从 2024 年下半年开始,零跑汽车销量开启攀升趋势,这对于零跑汽车而言无疑是成功的。数据显示,2024 年全年零跑汽车累计交付 29.37 万辆新车,较 2023 年同期的 14.42 万辆增长 103.8%,超额完成 25 万辆年度目标。
另据最新销量数据显示,2025 年上半年,零跑汽车累计交付 22.17 万辆,同比增长 155.68%,成为新势力销量第一车企。细分车型中,销量前三车型分别为零跑 C10、零跑 C11、零跑 C16,累计零售销量分别为 5.55 万辆、4.31 万辆和 3.12 万辆。
按计划,今年年内零跑汽车年销目标为 50 万辆 -60 万辆,并力争在今年实现全年盈利目标。产品方面,年内零跑汽车将推出 3 款 B 系列产品,包括紧凑型 SUV 零跑 B10、中型轿车 B01 以及 B05 新车,这些产品将面向中国最大的细分市场,并成为公司 2025 年销量新增长点。其中,零跑 B10 于 4 月 10 日上市,售价区间为 9.98-12.98 万元;而零跑 B01 也已开启预售,新车共推出 5 款车型,预售价为 10.58-13.58 万元,预计将在本月上市。
零跑 B01 是零跑汽车 B 平台的第二款车型,也是 B 平台旗下首款轿车,基于 LEAP 3.5 技术架构打造,动力上将搭载纯电驱动,配备最大功率 132 千瓦或 160 千瓦的后桥电机,配备正力新能品牌的磷酸铁锂电池组,CLTC 工况续航里程最高可达 650 公里。此外,早前零跑汽车创始人朱江明也曾披露,零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。
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