中国品牌新能源的冲击已经让传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷遭受沉痛打击，随着近日 " 豪车税 " 政策调整，传统豪华品牌更是遭受严重暴击。
【2016 年政策】
按照我国此前对超豪华车消费税，含税价（正常情况下为指导价）超过 146.9 万元的车型、不含增值税价 130 万元及以上的车型，需要再额外缴纳车辆税前价格 10% 的消费税。这就是所谓的 " 豪车税 "。
" 豪车税 " 征收范围，在过去时间里涉及对象基本都是进口车为主，国产阵营唯一能涉及的或许也就是红旗国礼 ( 之前叫 L5）。
但最新的 " 超豪华小汽车消费税政策 "，直接把 " 豪车税 " 起征点降低至了 90 万元（不含增值税价格）、含税价 101.7 万元。新政策将于 2025 年 7 月 20 日开始执行。
如此一来，指导价 101.7 万元及以上的新车都需要缴纳 10% 的 " 豪车税 "，涉及车型也更多了，除了奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8 之外，仰望、尊界、红旗等国产品牌车型也需要缴纳 " 豪车税 " 了。没想到吧？买台比亚迪也要缴 " 豪车税 "。
以仰望 U8 豪华版计算，指导价 109.8 万元，新车不含增值税的价格为 97.17 万元，" 豪车税 " 税额 10%。也就是说，7 月 20 日开始，购买仰望 U8 新车需要额外缴纳 9.7 万元税费。
而仰望 U8L 即将上市，此前公布的预售价为 158 万元，按这个满打满算的价格来看，仰望 U8L 增值税前价格接近 140 万元，老板们购买这台车的话，最高需要支付的 " 豪车税 " 大概就是 14 万元。
也不知道是不是尊界运气好，新政策之下尊界 S800 唯一受到影响的只有增程星耀行政版，指导价 101.8 万元。更有意思的是，尊界 S800 增程星耀行政版的价格仅比 " 豪车税 " 起征点高了 2000 元，但也就是因为这 2000 元，买家需要多支付 9 万元税费，不知道尊界是否会根据新政策适当下调 S800 价格？
红旗国耀指导价 136.58-146.58 万元，红旗国雅 140-186 万元，在 7 月 20 日之前，国耀和国雅 3.0T 版本都不需要征收 " 豪车税 "，新政策执行后，两台车都必须征收 10%" 豪车税 "。
对于 10% 的豪车税，或许有人会认为，购买百万级豪车的用户都不差这点钱。凡事一码归一码，虽然不差钱，但是该省的还得省，如今要多支付至少 9 万元的购车成本，一定会影响购买决策。
虽然新政策一定程度上影响了百万级超豪华车，中国品牌小部分车型受到影响，但对于绝大部分主打高端豪华的中国品牌而言，新政策绝对是利好消息。中国品牌高端阵营的主战场基本集中在 40-80 万元之间，这是相对来说比较多消费者能承受的购买范围，厂商可以走量，" 豪车税 " 起征点降低，或许会让一部分百万级潜在消费者转而选择 40-80 万元价格区间内的国产品牌车型。
所以，总体来看，奔驰、宝马、奥迪旗舰级车型受影响最大，销量持续下滑的保时捷更是如此，Panamera、911 最入门版本也要缴纳 " 豪车税 "，唯一庆幸的就是卡宴最走量的 3.0T 版本不在征收范围内。
