" 不是所有 SUV 都叫 Jeep"，万万没想到当年我梦中情车背后的 " 巨人 " ——广汽菲克正式破产了。7 月 8 日，广汽菲克管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。曾经的越野图腾 Jeep 国产车，负债 81 亿，工厂拍卖 5 次都没人要，最终倒在了新能源的浪潮里。
但变革也在疯狂渗透：捷途旅行者和自由者"CP" 上半年 " 合体 " 卖了 24869 辆，继续引爆 " 越野方盒子 " 现象级热度；坦克 500 插混版月销近 5000 台，方程豹豹 5 带着云辇 -P 黑科技杀进前三。电机瞬间爆发的蛮力，爬坡脱困比燃油更猛，日常通勤成本却只要一半。连 BJ60 都搞起了增程混动——越野的野性没丢，钱包的负担轻了。
长城坦克玩转" 汽油 + 柴油 + 插混 "三线布局，比亚迪用 DMO 平台实现 1200 公里续航。技术逆袭背后，是自主品牌对用户需求的精准拿捏：要硬核，也要省油；要情怀，更要智能。
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