即便是特斯拉最坚定的支持者，也开始对马斯克的政治野心表达担忧。
7 月 8 日（周二），华尔街最看涨特斯拉的分析师——韦德布什证券分析师 Dan Ives 在社交平台 X 上向特斯拉董事会提出三项建议：
1、特斯拉董事会为马斯克制定新的薪酬方案，使马斯克获得 25% 投票控制权，为 xAI 的合并铺路；
2、作为薪酬方案的一部分，为马斯克在特斯拉的工作时间设定门槛；
3、监督马斯克的政治活动。
然而，马斯克丝毫不给 Dan Ives 面子，直接回怼：你闭嘴吧，Dan！
而作为特斯拉的 " 死多头 "，Ives 此前曾给予该股 500 美元的目标价，为 FactSet 追踪的所有分析师中最高。
尽管马斯克不留情面，但 Ives 仍然表示理解。他在对美媒 CNBC 的回应中表示：
埃隆有他的观点，我理解，但我们坚持认为这是董事会的正确行动方针。
分析师们警告称，在电动汽车销售放缓、公司押注自动驾驶和机器人技术的关键时刻，马斯克的政治参与可能进一步损害特斯拉表现。该股今年已下跌约 25%，在科技巨头中表现最差。这一表现凸显了投资者对马斯克政治参与度上升的担忧正在转化为实际的市场损失。
投资者担忧情绪蔓延
据报道，Ives 并非唯一对马斯克政治活动表达担忧的特斯拉支持者。William Blair 分析师周一将特斯拉股票从买入下调至持有，理由是马斯克的政治计划和言论，以及国会通过的支出法案可能对特斯拉利润率和电动汽车销售产生负面影响。
该机构分析师写道：" 他重返政治只会带来负面影响。"
我们预计投资者对这种分心行为越来越厌倦，特别是在业务最需要马斯克关注的时候，我们认为他重返政治只会带来负面影响。我们希望这种努力能转向在这个关键时刻推出 robotaxi。
对冲基金 Azoria Partners CEO James Fishback 上周六表示，其公司推迟了专门投资特斯拉股票和期权的 Azoria Tesla Convexity ETF 的上市计划。Fishback 在 X 平台发文称 " 埃隆走得太远了 "，并呼吁董事会立即开会要求马斯克澄清其政治野心。
" 美国党 " 的政治野心
马斯克上周六宣布成立 " 美国党 "，声称将让美国人 " 重获自由 "，但尚未分享正式细节，包括该党将在何处注册、他将提供多少资金以及支持哪些候选人。
这一举动发生在马斯克今年上半年与特朗普政府合作并领导大幅缩减联邦政府规模的努力之后。他在美国政府的正式工作于 5 月底结束，此前他与特朗普就支出法案等问题发生公开争执。
特斯拉此前面临的薪酬争议仍在继续。马斯克 2018 年价值约 560 亿美元的 CEO 薪酬方案去年被特拉华州衡平法院撤销，法官 Kathaleen McCormick 裁定特斯拉董事会成员缺乏独立性，未能与 CEO 进行适当的公平谈判。特斯拉已向特拉华州最高法院提起上诉。
