本文来源：时代周报 作者：周松清
长安汽车（000625.SZ）收购长安汽车金融有限公司（下称 " 长安汽车金融 "）股份落定。
7 月 7 日晚间，长安汽车发布公告，7 月 7 日，长安汽车金融完成了工商变更备案登记，并取得重庆市市场监督管理局换发的《营业执照》。变更完成后，长安汽车持有长安汽车金融 48.66% 股权。
2024 年 11 月 28 日，长安汽车曾发布公告，宣布拟通过重庆产交所以公开摘牌方式购买渝富资本所持长安汽车金融 20% 股权，挂牌转让底价为 23 亿元。如今，这项股权收购宣告完成。
长安汽车此前发布公告，其间接控股股东中国兵器装备集团（下称 " 兵器装备集团 "）将实施分立。兵器装备集团旗下汽车业务分立为一家独立中央企业。
7 月 8 日下午，长安汽车董秘办工作人员对时代周报记者表示：" 长安汽车金融，未来也会放在新央企下面进行统一管理。" 对于未来是否有进一步收购股权的打算，该工作人员表示，目前尚不清楚。
收购前夕被人民银行重庆分行处罚
在长安汽车这次收购股权前夕，长安汽车金融被监管机构处罚。
7 月 5 日，中国人民银行重庆市分行发布了行政处罚决定信息公示，因为违反信用信息采集、提供、查询相关管理规定，长安汽车金融被给予 53 万元罚款；李某达（时任长安汽车金融运营服务部征信管理岗工作人员）被给予 4.1 万元罚款；罗某（时任长安汽车金融运营服务部总经理）被给予 4.2 万元罚款；王某娇（时任长安汽车金融运营服务部征信管理岗工作人员）被给予 4.1 万元罚款，公示期限均为 3 年。
长安汽车金融前身为 " 重庆汽车金融有限公司 "，于 2012 年经原银保监会批准设立，2016 年经增资重组后更名为 " 长安汽车金融有限公司 "。其拥有西部地区首家由银保监会批准的汽车金融牌照，是专注于汽车产业链销售消费环节的创新型汽车金融公司，专业为汽车经销商及机构和个人消费者提供汽车金融服务。
成立之初，其股东为渝富集团、重庆农商行、庆铃汽车。2015 年，庆铃汽车退出，长安汽车、兵器装备集团、兵器装备集团财务公司进入。
7 月 8 日，天眼查数据显示，目前长安汽车金融的股东只有两个，兵器装备集团持股比例为 51.34%，长安汽车持股比例 48.66%。
对于此次收购长安汽车金融的股份，长安汽车表示，此次收购旨在增强长安汽金对公司营销业务的战略支撑，通过降低客户购车门槛、提升客户黏性来促进销量增长，确保营销战略落地。
交易完成后，长安汽车金融仍为长安汽车的联营企业，继续采用权益法核算。
营收增速低于长安汽车销量增速
据长安汽车 2025 年 4 月 11 日发布的《长安汽车金融有限公司风险评估报告》显示，长安汽车金融 2024 年年度，未经审计合并口径的资产总额为 569.04 亿元，净资产 113.43 亿元，贷款余额 518.02 亿元，较年初减少 119.11 亿元，负债总额 456.62 亿元。
长安汽车金融官网显示，目前新车业务主要服务兵器装备集团汽车产业各品牌，包括长安引力、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、凯程汽车、长安福特、长安马自达等，以累计近 5200 亿元的信贷投放，为超过 6000 家汽车经销商、420 余万消费者提供优质高效金融服务。
时代周报记者发现，长安汽车金融的营收没有跟上长安汽车的销量增速。长安汽车官网数据显示，2023 年长安汽车全年销量超 255 万辆，同比增长 8.8%；2024 年全年销量 268.3 万辆，同比增长 5.1%；2025 年上半年销量创近 8 年新高，达 135.5 万辆。
2024 年，长安汽车金融实现营业收入 41.05 亿元，2023 年同期为 43.03 亿元，同比下降 4.6%；利润总额 14.48 亿元，2023 年同期为 14.39 亿元，同比上升 0.62%；净利润 12.30 亿元，2023 年同期为 12.22 亿元，同比上升 0.65%。
对于长安汽车金融营收没有跟上长安汽车销量增速的原因，前述长安汽车董秘办工作人员对时代周报记者表示，长安汽车金融也不是购买长安汽车的唯一贷款金融机构，还有很多选择，也是市场化竞争的。
作为长安汽车金融的第二大股东，长安汽车对其支持力度一直很大，每年有大量资金存在长安汽车金融账户上。
长安汽车年报数据显示，2021 年— 2024 年，公司在长安汽车金融存款分别为 120 亿元、149.5 亿元、149.9 亿元、136.5 亿元，获得利息分别为 2.49 亿元、2.2 亿元、2.87 亿元、3.03 亿元。
长安汽车表示，与汽车金融公司的存款业务均按照双方签订的《金融服务协议》执行，存款关联交易价格公允，交易发生额及余额均符合公司经营发展需要。公司在汽车金融公司的存款安全性和流动性良好，未发生汽车金融公司因现金头寸不足而延迟付款的情况，公司资金收支的整体安排及在汽车金融公司存款不会影响正常生产经营。
