7 月 6 日，雷军微博发文称，今天下午，小米 YU7 正式交付首批车主。
7 月 5 日，小米雷军微博发文，小米 YU7 首次交付，明天（7 月 6 日）全国 58 城同时开始。
对于小米 YU7 上线即爆单的情况，雷军表示，" 看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。三分钟大定 20 万单，一小时大定 28.9 万单，这个数字绝对创造了中国汽车工业的奇迹，所以大家都非常震惊。"
6 月 26 日，小米首款 SUV 车型 YU7 正式发布上市，起售价 25.35 万元，该款车型上市即取得亮眼 " 战报 "，成为又一 " 现象级 " 产品。小米汽车官微称，3 分钟，小米 YU7 大定突破 20 万辆。1 小时，大定突破 28.9 万辆。开售 18 小时，小米 YU7 锁单量突破 24 万辆。
雷军在直播中回应了关于 YU7 大定数据的质疑：" 当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。"
对于市场质疑 YU7 的订单 " 都是 SU7 的用户转的 YU7"，雷军补充说：" 在发布大定量后，我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说 SU7 是可以转单的。在这里我告诉大家，小米 SU7、SU7 Ultra 转单数不足 YU7 总订单数的 15%。这个数比我们想象中少了很多，我对 YU7 的产品力和口碑也有了更强的信心。"
对于为什么没有公布 24 小时锁单数字，雷军回应称，"18 小时不可撤销锁单就达到了 24 万单，到了 24 小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。"
同时，雷军还透露了 YU7 的用户画像。雷军表示，小米 YU7 车主的平均年龄约为 33 岁，比小米 SU7 用户大三岁；女性车主的比例为 30%，比小米 SU7 的首销期大概高出 4.5%。同时，小米 YU7 车主中，苹果 iPhone 的用户占到了 52.4%，比小米 SU7 高出 4.4%。
而小米 YU7 当前销量前三名的城市，分别是上海、杭州、北京，也都是特斯拉 Model Y 卖最好的城市。
谈 YU7 定价，雷军表示：" 我们在发布会前一天彩排，大家对了一下，五分钟就定下来了。过程中也有小担心，觉得过了 25 万消费者能不能接受。我觉得我们产品力很强，在质量安全性都下了很大功夫，所以心里还是有底的。 "
谈质量问题，雷军表示，YU7 测试的规模很大，" 因为我深知小米造车一定会被百万网友严选，任何问题都会被大家放大一万倍。所以我们在 4 年前做车的时候，我们就把质量放在头等位置。" 雷军还称，非常重视整个质量和测试，每年冬测和夏测都参加了，从北京到上海自己就完整地开了两次。
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