本文来源：时代财经 作者：陈梓庆
燃油车也开始用上华为乾崑 ADS 了。
7 月 3 日，上汽奥迪 A5L Sportback 开启预售，新车预售价 26 万 ~32 万元。据悉，上汽奥迪 A5L Sportback 是全球首款搭载华为乾崑 ADS 的燃油车，拥有多种智能辅助驾驶功能，打响上汽奥迪燃油车智能化的转型之战。
在今年 5 月底的粤港澳大湾区车展上，上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）曾强调奥迪四环品牌和新 AUDI 品牌将 " 共生发展 "，上汽奥迪的 " 燃油车 + 新能源 " 双品牌战略已经开始布局。
首款使用华为智驾的燃油车
7 月 3 日，上汽奥迪双品牌战略下的燃油车型 A5L Sportback 正式开启预售。新车预售阶段共推出 5 款车型，售价区间为 26 万 ~32 万元，其中限时预售价 30 万元的智领型和限时预售价 32 万元的智领 quattro 型标配华为乾崑 ADS。
据官方介绍，上汽奥迪 A5L Sportback 是全球首款搭载华为乾崑 ADS 的燃油车型，全车搭载 2 个激光雷达、6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个摄像头，并配备 32 个高精度传感器，支持高速领航辅助驾驶和城区领航辅助驾驶，号称拥有对标电车的智驾能力。其中，城区领航辅助驾驶在拥堵路段主动超车变道、自动跟车等功能，停车方面则拥有跨楼层泊车 120 米循迹倒车等功能。
今年 2 月 21 日，上海汽车集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深化合作协议。双方约定将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域开展战略合作，打造全新的新能源智能汽车。落实到产品上，上汽奥迪 A5L Sportback 最终成功喝上 " 头啖汤 "。
7 月 3 日，针对上汽奥迪 A5L Sportback 与华为合作的情况，上汽奥迪相关负责人在接受时代财经采访时表示：" 华为在智能辅助驾驶和对中国路况的理解等方面，都有非常强大的技术积累。作为全球首款搭载华为乾崑 ADS 的燃油车，全新上汽奥迪 A5L Sportback 结合了华为和奥迪的最新技术，可以为用户提供先进的高阶辅助驾驶功能。"
除了华为以外，上汽奥迪也向时代财经表示，上汽奥迪将坚持开放的态度，持续选择与领先科技企业携手合作。
除了华为的加持，上汽奥迪 A5L Sportback 也在座舱上充分体验智能化。新车前排配备超曲面一体屏，10.9 英寸副驾防窥智慧屏，还支持多项语音识别控制功能。
华为智能汽车解决方案 BU 产品营销部部长聂奕曾在今年 4 月上汽奥迪 A5L Sportback 首发亮相时表示："A5L 的发布证明：燃油车不是智能时代的旁观者。更重要的是，我们共同定义了‘油电同智’下智能燃油车的新标准。"
此外，新车还延续了奥迪的豪华属性和操控优势，包括奥迪最新的 PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油车平台、quattro 智能四驱系统、奥迪最新第五代 EA888 发动机等。其中，第五代 EA888 发动机则拥有最大扭矩 400N · m、最大输出功率 200kW 的动力参数表现。
双品牌战略怎么走？
上汽奥迪品牌成立于 2021 年 4 月，是奥迪与上汽集团在华建立的合资品牌。2022 年上汽奥迪首款车型 A7L 上市；2022 年 9 月，奥迪 Q6 上市；2023 年 4 月，奥迪 Q5 e-tron 上市。至此上汽奥迪形成了 " 轿车 +SUV"、" 燃油 + 纯电 " 的产品矩阵。
然而，在竞争激烈的中国汽车市场，上汽奥迪不仅要面临传统豪华品牌的压力，还要与自主品牌的高端车型进行竞争。根据懂车帝和搜狐汽车数据 ，最近 5 个月，奥迪 A7L 单月销量在 1000 辆至 2000 辆左右徘徊，奥迪 Q6 和奥迪 Q5 e-tron 的单月销量则较少超过 1000 辆。
为改变上述局面，上汽奥迪开始强化双品牌战略。去年 11 月的广州车展上，上汽奥迪发布了全新纯电品牌 AUDI。
今年 5 月底的粤港澳大湾区车展上，上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）强调奥迪四环品牌和新 AUDI 品牌将 " 共生发展 "。
" 我们这两个品牌的定位也非常清晰：奥迪四环品牌专注在油车领域，新 AUDI 品牌专注在新能源车领域。" 施鹏泽表示：" 这两个品牌是同根同源的，继承着同样的‘突破科技 · 启迪未来’的奥迪基因，我们也不想把这两个品牌割裂开来。"
施鹏泽的上述表态意味着，成立四年的上汽奥迪已经开启燃油车 + 新能源的 " 双赛道布局 "，并且 " 奥迪四环 +AUDI" 的双品牌战略也已全面升级。
7 月 3 日，对于两个品牌的不同定位，上汽奥迪向时代财经表示，在燃油车领域，奥迪四环品牌将基于 PPC 平台继续推出多款搭载高阶辅助驾驶车型，进一步满足豪华油车用户的需求；在新能源领域，AUDI 品牌将加速构建覆盖各级别细分市场的产品矩阵，满足中国用户对高端电动出行的多元化需求。
四环品牌方面，A5L Sportback 已经率先跑出。对于 A5L Sportback 的后续市场表现，上汽奥迪向时代财经表示，希望新车能够吸引传统豪华燃油车用户以及可油可电的潜在用户，实现市场和口碑的双突破。
AUDI 品牌方面，首款量产车型 AUDI E5 Sportback 已经进入工信部申报名录。新车定位 B 级纯电 SUV 车型，座舱配备 59 英寸 4K 贯穿式超清广域屏，搭载高通 8295 芯片。动力方面则全系配备 800V 架构、超 700km 的续航里程，还有零百加速 3.4 秒的动力表现。上汽奥迪向时代财经透露，AUDI E5 Sportback 将于今年三季度正式上市。
对于未来发展规划，7 月 3 日，上汽奥迪向时代财经表示，未来无论是燃油车还是新能源车，都将会为消费者带来更加科技、更加豪华、更加年轻的产品。产品类型上，也将会提供 SUV、轿车和其他更为多样的车型。
中国汽车流通协会专家委员会专家钟师向时代财经分析指出：" 上汽奥迪 A5L Sportback 搭载华为智驾可以让其智能化水平更高，不过现在目前不少品牌的新车均搭载华为的智驾系统，上汽奥迪未必能因此形成明显的差异化优势。奥迪作为一个老牌豪华品牌，在‘三大件’、操控性能上很有优势，上汽奥迪应该重新拾起这些优势，让自己在市场中保持独特竞争力。"
在强手林立的高端汽车市场，上汽奥迪让燃油车的智能化更进了一步，但未来要做的还有很多。
