7 月 1 日晚，奇瑞集团发布上半年销量快报。数据显示：1~6 月奇瑞集团销售 1,260,124 辆，同比增长 14.5%。
作为进攻市场的主要方向，6 月集团新能源汽车销售达到 71,582 辆，同比增长 59.6%。1~6 月，集团新能源汽车累计销售 359,380 辆，同比增长 98.6%。
出口方面，自然是奇瑞的强项。当月，出口 106,330 辆，同比增长 9.6%。1~6 月奇瑞集团出口 550,270 辆，同比增长 3.3%，蝉联中国车企出口第一。同时，集团累计出口汽车突破 500 万辆。
截至 6 月底，奇瑞集团累计全球用户超过 1698 万，其中海外用户突破 500 万。而这背后，是 " 技术奇瑞 " 围绕电动化、智能化、AI 化、低碳化、全球化开展技术创新，为企业高质量发展夯实基座。
分品牌来看，奇瑞品牌 6 月份销售汽车 138,077 辆；1-6 月累计销售汽车 737,170 辆，同比增长 3.15%；星途品牌 6 月份销售汽车 11,899 辆；1-6 月累计销售汽车 62,668 辆，同比增长 15.1%；捷途品牌 6 月份销售汽车 55,741 辆；1-6 月累计销售汽车 299,368 辆，同比增长 33.9%，首次半年度销量突破 29 万辆；iCAR 品牌 6 月份销售汽车 10,868 辆；1-6 月累计销售汽车 44,510 辆，同比增长 60.5%；智界品牌 6 月份销售汽车 2,459 辆；1-6 月累计销售汽车 44,929 辆，同比增长 165.3%。
从数据来看，各品牌上半年都取得了不错的销量成绩单，而这背后得益于奇瑞集团上半年像 " 下饺子 " 一样的推出新产品，包括风云 T8、星纪元 ES 增程版、iCAR V23 智驾版、2025 款星纪元 ET、星途揽月 C-DM 等产品接连上市。并且，不难发现，在这些新产品中，新能源全新车型占比达到 83%。
当然，在 " 油电协同 " 和智能化战略下，上半年奇瑞还加快了燃油车的更新。比如艾瑞泽 8 PRO、捷途自由者、2025 款捷途旅行者、奇瑞瑞虎 9 黑武士版、新款瑞虎 7 高能版 / 瑞虎 7 PLUS 等等。
更值得一提的是，上半年也是奇瑞加快产品和品牌向上的半年——捷途的高端豪华品牌 " 捷途纵横 "1 月 22 日发布，展现以技术革新重新定义豪华越野的雄心后，也迎来了产品即将上市的节奏。除了纵横 G700、纵横 F700、纵横 G900 三款首搭 " 纵横架构 " 的全新产品，纵横 G600 也将迎来市场验证；还有奇瑞风云旗舰轿车 风云 A9L，这款 "532" 混动车型已收获超 5.3 万台盲订订单，并将于 7 月 8 日正式上市。
此外，" 理工男 " 奇瑞还大秀 " 肌肉 "，连续发布 " 智能之夜 "、" 混动之夜 "、" 安全之夜 "，推出了智电时代科技浪潮下的猎鹰方案、先进混动技术、守护用户生命线的智慧安全技术等，带来了全球领先的 48% 热效率混动发动机、30000rpm 超高速电机、墨甲机器人等一系列 " 黑科技 "。并且，奇瑞还整合全球顶尖智力资源的 " 开阳实验室 " 加速走向海外，已与全球 60 多所高校合作 " 星火项目 "，不断深化 " 科学 - 技术 - 产业 " 三位一体的全球开放创新生态。
外界可以看出，奇瑞已通过构建完整的技术护城河，快速形成全方位、多层次的新能源发展体系，来应对全球新能源产业的重构浪潮，而这也是奇瑞依然有 " 新能源不客气 " 和 " 智能化不客气 " 的宣告和底气，同时也为新一轮增长蓄势聚能。
在销量持续增长的同时，奇瑞集团还实现了产品品质和品牌的同步提升。
在 ESG 建设方面，奇瑞不仅入选 2025 年《财富》中国 ESG 影响力榜，还成为 "2024-2025 福布斯中国可持续发展工业企业 " 唯一入选汽车企业；在 Google 谷歌与凯度联合发布的《2025 中国全球化品牌 50 强》榜单中，奇瑞连续第八次上榜，位居汽车品类的首位；集团旗下多款车型在近期权威机构 J.D. Power 发布的评价中获得佳绩：在新车质量（NEV-IQS）研究中，风云 T9 获得紧凑型插电混动（PHEV）SUV 细分市场第一、智界 R7 获得中型纯电动 SUV 细分市场第二；在产品魅力指数（NEV-APEAL）研究中，智界 R7 获得中型纯电动 SUV 细分市场第一、星纪元 ET 获得中型插电混动（增程式）SUV 细分市场第二、山海 T2 获得紧凑型插电混动（PHEV）SUV 细分市场第三。
进入下半年，奇瑞集团还将继续推进品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向生态链高端、管理向卓越的 " 五向 " 战略，通过领先的技术储备和产品竞争力，全力冲刺 2025 年下半场。
