编辑 | 阿至
封面来源 | 企业提供
36 氪获悉，智能化中型电动飞行器研制商深圳市空天探索科技有限公司（以下简称 " 空天探索 "）宣布完成数百万元种子轮融资，此轮融资由奇绩创坛、某战略产业方投资，多维资本担任长期独家财务顾问，所筹资金将用于首款机型 L400 的研发投入。
空天探索成立于 2024 年 8 月，专注于航空电动化、智能化中型飞行器的研发与制造。创始人为中国航空研究院硕士，先后就职于成都飞机设计研究所、大疆、中航金城等航空和无人机企业，负责过农业无人机、工业级 eVTOL、eSTOL 项目的总体研发。团队核心成员来自清华大学航天航空学院、北京航空航天大学、成都飞机设计研究所、沃飞长空、大疆，拥有丰富的总体气动、飞行载荷、结构强度等领域经验。
据创始人介绍，空天探索的发展策略为 " 从农业起步，后逐步拓展至其他场景 "，其首款面向大农场的 eSTOL 农业无人机 L400 已完成设计，进入生产制造阶段，预计 7 月底完成组装下线。目前，L400 已获得海内外多个客户意向订单。
对比传统手动喷洒和地面机械作业方式，农业无人机能有效降低人工成本、用水量、农药使用量，进而降低整体农业植保的运营成本。
目前市面热销的多旋翼机型多适用于中小地块作业，针对万亩以上大农场，现有农业无人机需频繁转场，作业效率不及传统农业大飞机。而传统农业大飞机存在运营成本和门槛高、农药使用效率较低、无法夜间作业等缺点。大农场主需要一款在作业效率上媲美农业大飞机，同时在运营成本和使用门槛、简易程度上媲美多旋翼农业无人机的综合性产品。
瞄准万亩以上的大农场主需求，空天探索推出了 L400 全电短距起降固定翼无人机（eSTOL）。官方数据显示，L400 起飞重量 850kg，起降距离 150m，可实现乡村土路 / 草地 / 简易公路起飞。根据团队测试数据，L400 较竞品缩短了 60% 的起飞距离，提高了 20% 商载系数，BOM 成本降低 30%，运营成本整体下降 40%，同时作业效果提升 15%。
短距高效起降的实现，得益于空天探索自研的分布式电推进动力系统。创始人表示，高压分布式电推进系统，搭配多余度设计和 AI 算法优化，使得动力系统的物料和维护成本大幅度减少，安全性也得到提升。
值得一提的是，空天探索全栈自研的 eSTOL 飞控系统中引入了很多汽车领域技术，包括采用车规级芯片、模块化算法、自研基于自动驾驶引擎的软件架构设计等，这也是团队在为未来研发载人机型提前做准备。
" 我们最终目标是要把汽车那一套成熟的体系平移过来，希望之后做载人机型时，也能像特斯拉一样给客户提供冰箱、彩电、大沙发、OTA 智能化升级等多个选项。" 创始人补充道。
在商业化上，空天探索采用" 海外市场为主，国内市场为辅 "的策略，原因在于海外万亩以上的大农场保有量远超国内，且其经营模式高度机械化。
海外市场需求量大，但竞争程度有限，目前空天探索主要竞争对手是空中拖拉机等传统农业飞机厂商和美国 Pyka 等新锐。谈及三者的对比，创始人认为空中拖拉机是上世纪 70 年代设计的传统农业大飞机，没有智能化功能，与 L400 存在技术代差；Pyka 产品虽同为采用智能化技术的电动固定翼无人机，但 L400 依托国内供应链，成本更低。
据悉，目前 L400 已收获俄罗斯、澳大利亚、中亚、美国等多个海外客户意向订单。
创始人提到，待 7 月底飞机组装完成后，空天探索计划在 9 月进行 L400 首飞，到年底前公司还将完成一次产品的优化定型，为明年量产和运营做准备。
待完成 L400 试飞后，空天探索计划于下半年开启第二轮融资。
