7 月 1 日，《每日经济新闻》记者获悉，特斯拉 Model 3 长续航版本和焕新 Model Y 长续航版迎来升级。
其中，Model 3 长续航版本续航从 713km（CLTC 工况）变成 753km（CLTC 工况），百公里加速数据从 4.4 秒变成 3.8 秒，售价涨幅 1 万元至 28.55 万元。焕新 Model Y 长续航版续航也有所增加，从 719km（CLTC 工况）升级到 750km（CLTC 工况），售价不变。
购车政策方面，特斯拉依旧延续 6 月补贴政策，7 月 31 日（含）前参加引荐奖励活动下单，可享 8000 元车漆选装礼金，同时叠加限时 5 年 0 息，包括 Model Y 与 Model 3 全系车型；如下单 Model 3 车型，购买合作保险则可额外享限时补贴 8000 元。
在小米 YU7 发布之际，市场普遍预期特斯拉将采取降价策略应对竞争，其却意外选择了涨价。对此，乘联分会秘书长崔东树在接受记者采访时认为：" 小米 YU7 上市后应该会卖得很好，但对 Model Y 的冲击并不会太大。" 崔东树认为，Model Y 是一款具有独特创新科技的产品，具备很强劲的市场竞争力，购买人群也更为理性。
事实上，今年以来特斯拉已多次上调旗下产品价格。公开信息显示，今年 1 月，特斯拉推出新款 Model 3 后轮驱动版车型，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版也进行了价格调整，分别上涨至 27.55 万元和 33.95 万元。3 月 18 日，特斯拉中国针对焕新 Model Y 和 Model 3 车型同时推出调价政策，焕新 Model Y 长续航版涨价 1 万元，后轮驱动版推出 "3 年 0 息 " 和 "5 年超低息 " 政策，月供 3808 元。
目前特斯拉在华销量不如其顶峰时期。据乘联分会最新数据，2025 年 5 月特斯拉中国批发销量为 6.17 万辆，同比下降 15%，环比增长 5.5%，延续了自 2024 年 10 月以来连续 8 个月的同比下滑趋势。其中，Model Y 销量为 2.48 万辆，同比下降 38.05%，环比增长 23.95%；Model 3 的销量为 1.38 万辆，同比下降 9.27%，环比增长 57.97%。据悉，特斯拉将于美国当地时间 7 月 2 日发布 2025 年第二季度财务报告。
特斯拉在上调价格，多个车企却在延续优惠售车的市场策略。记者注意到，7 月 1 日成为多个车企优惠政策调整的关键节点，此前的部分优惠活动结束后，新的促销政策已陆续出台。其中，鸿蒙智行近日宣布对智界全系车型进行现金补贴，购车立减 2 万元现金，下定至高可享价值 5.6 万元购车权益（含 2 万元现金补贴），活动从 6 月 27 日持续到 7 月 31 日。
随后，深蓝汽车也宣布于 7 月 1 日正式实施全新购车政策，有效期至 7 月 31 日，本次政策调整以 " 现金直降 + 置换补贴 + 金融贴息 " 为核心。比如，深蓝 L07 车型与 S07 车型分别可享至高 2 万元、2.5 万元现金优惠，两款车型均提供 5000 元置换补贴，并配套 5 年期低息金融方案。此外，购车用户还可享受终身三电质保、价值 3999 元的充电桩（含安装）以及价值 5000 元华为乾崑智驾 ADS SE 高阶包服务等增值权益。
此外，比亚迪旗下品牌腾势汽车也同步推出 7 月购车新政，主要以置换补贴和金融优惠为核心，针对不同车型推出差异化优惠。比如，腾势 D9、N7 等车型为原腾势 / 比亚迪车主提供 1 万元置换补贴，Z9/Z9GT 车型置换补贴最高可达 3 万元。金融方面，腾势汽车提供多种灵活方案，包括 12 期 0 息、36 期年化费率 1.99% 起以及 0 首付最长 84 期分期。此外，购车用户还可享受终身免费充电桩及安装、整车 6 年 /15 万公里质保、三电系统终身保修以及 5 年免费车机流量（10GB/ 月）等多项权益。
6 月，中国汽车市场整体表现稳健，乘联分会此前综合估算当月狭义乘用车零售量预计达 200 万辆，同比增长 13.4%，环比增长 3.2%。其中新能源乘用车零售量预计突破 110 万辆，同比增长 28.9%，市场渗透率首次攀升至 55% 的历史新高。
据乘联分会分析，当前 " 以旧换新 + 报废更新 " 政策仍是车市主要增长动力，整体来看，6 月车市呈现 " 淡季不淡 " 的特征，后续市场走势仍需关注相关政策情况。
每日经济新闻
