智能驾驶当下的发展方向，一个是从 L2 级别辅助驾驶向 L3 级别自动驾驶迈进，另一个就是实现算力硬件的自研，比如说小鹏即将在 G7 上首发上车的自研图灵 AI 芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来，也在不遗余力推动自研神玑 NX9031 芯片的发展。
2021 年，胡成臣加入蔚来汽车，主要负责全栈技术布局战略，其中最关键的就是自研芯片的部分。也是在其推动下，蔚来首款自研智驾芯片神玑 NX9031 芯片实现量产上车。
而在今年 6 月，蔚来成立安徽神玑技术有限公司，将自研芯片业务独立出去，而负责蔚来自研芯片业务的胡成臣却没有加入新公司管理层，现在回看，其实胡成臣的离职早有端倪。
